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オンボロベンツ乗りの愛車 [ホンダ PCX125]

パーツレビュー

2025年5月5日

CELLSTAR DRC-300  

評価:
5
CELLSTAR DRC-300
2023年12月に購入したセルスター工業製の小型バッテリー充電器です。
我が家の白アルトワークスやキャリィダンプのバッテリーを充電する目的で購入しましたが、今回我が愛車PCX125のバッテリー上がりの対処の際に大活躍してくれました。
PCX125の項目には登録していなかったので、今回新たにPCX125の項目に追加します。

今回のようなバッテリー上がりの際の緊急対処、冬にバイクやクルマを冬眠させる際のコンディショニング充電など対応出来ます。
今回のバッテリー上がり対処時に体験しましたが、緊急時に急速充電をする際にはPCX125であっても通常の0.8Aではなく一番強い3.0A充電で問題無いようです。
バッテリーの外装によると、純正で付いていたバッテリーには「3.5A 1h」と書かれており、ほぼ純正品と同様なGSベトナム製品には「7.0A x 0.5h」と書かれていました。
ですので、緊急時にはPCX125のような小さなバッテリーであっても電流選択は最も強い3Aを選んで問題無いことが分かりました。

こちらの製品は価格がそれほど高いわけでは無く、今回の緊急充電後の名栗湖・秩父半日ツーリングの際には我が愛車PCX125のメットインに入れて持って出掛けることが出来ました。
  • 充電の電流は0.8A、1.5A、3Aの3つが選べますが、緊急急速充電の際には3Aで問題無いです。
  • PCX125のバッテリーはメットイン前方にあるので、このように作業しました。
  • バッテリーを取り外さずにワニ口クリップでそのまま充電出来ました。
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