さ～て気になる重さは・・・。

先日、念願のホイールを交換したのですが肝心の交換前のホイールと比較をしてなかったので帰って来てから測ってみました。

気になる結果は・・・









ジャスト１１キロでした。マイナス１キロの軽量化です。
でも、バネ下重量の軽量化は車両本体軽量化の４～１５倍相当の影響力が
あるらしく、バネ下１ｋｇの軽量化は４～１５ｋｇの軽量化相当みたいなので、
４～１５ｋｇ×４ ＝ １６～６０ｋｇの軽量化！？
ナットも軽量のやつに換えてるのでついでに計測してみました。

まずは純正のホイールナットの重さは３０ｇでした。
続いてRAYSの軽量ナットの重さは２０ｇでした。
持った感じは結構変わるんですが実際図ってみるとそんなに大差はなかったです。

これを踏まえさっきの４～１５倍相当の影響力の法則に当てはめると
１個当たり４０～１５０ｇの軽量化に相当します。
これを車１台分（１６個）に換算すると
４０～１５０ｇ×１６ ＝ ６４０～２４００ｇの軽量化！？

結果を見るとたかがナットされどナットって思いますね。