レストア‗その９（配線図）

バッテリーを取り付けたので、ご近所の目を気にせずに作業ができます。
前回はリアのランプ周りを外したまま確認したので、ちょっと失敗でした。


ウインカーは、点灯！？
またかよ！と何回か動作させていたら、正常に点滅し始めました。
ヨシヨシ（＾＾

ヘッドライト、点かない…。
でも、キーの「ポジション」は点灯する。
でも、ヘッドライトスイッチの「ポジション」は点灯しない。
んっ！？


ブレーキランプ、リアは正常に点灯動作。
ヨシヨシ（＾＾
フロントは…、点灯しない。
んっ！？

フロントブレーキのスイッチにテスターを当てて、通電を確認します。
カチッ、カチッの動作と共に「ピー、ピー」とテスターが鳴り通電を確認できました。

ということはスイッチじゃないな、と。
配線図を見ると、リアランプまでは同系統のラインで来ています。
スイッチを出て、いったんアクセルのボックスにラインが入っています。

このボックスの中、あ・や・し・い。
動作がまったく出来ていない。

スイッチボックスを開けます。
キルスイッチの動作をテスターで確認です。
ちゃんと切り替わっているみたい。



配線図を見ると、コネクタがあります。
これはヘッドライト裏にいるはずです。
ヘッドライトを開けます！

はい、原因解明です。



もっとも初歩的な、コネクタ外れ、です。

外れ、という受動的な表現より、外し、という能動的な感じです。
前のオーナーが何かをやってたのでしょう。
作業の途中で終えて、そのままだったと想像できます。

こいつをつないだら、フロント右周りのスイッチ、すべて正常動作です。

セルも回りました！！
スパークもしました！！

エンジン始動、家と家の間で確認したのでは、ご近所迷惑なので、
道路に出して、確認します。


つづく。