キーレス連動 ドアミラー格納キット取付け

3箇所（黄丸、黄矢印）のビズと1箇所（赤丸）のクリップピンを外します。
内張り下側は引っ張ると外れるので、外れたら上に引き上げれば外れます。

「ドアミラー調整スイッチ ユニット」と「パワーウインドウ開閉スイッチ ユニット」の配線が繋がっているので、コネクターを外します。

‟☆あっぷる☆”さんの整備手帳を参考にさせていただきました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/367560/car/472842/1158719/note.aspx#

「キーレス連動 ドアミラー格納キット」 の「②配線キット」を「ドアミラー調整スイッチ ユニット」のコネクターに接続します（割り込ませます）。

「①コントロールボックス」は、内張りに貼り付けます。
※後述（作業工程4）参照

接続した配線キット（赤丸）から出ている「①常時電源線、②ドア ロック信号線、③ドア アンロック信号線」を、‟取説通り”に接続します。

①常時電源線は、「パワーウインドウ開閉スイッチ ユニット」の配線コネクター（画像左の黒いコネクタ）の常時電源線（太い白線）に接続します。

②ドア ロック信号線と③ドア アンロック信号線は、「ドアロックアクチュエータ」コネクタ(画像右の丸いコネクター)の2種類（太・細）の緑線にそれぞれ指定の線（取説通り）に接続します。

★取説には、「接触不良を起こす可能性があるエレクトロタップは使用せずに、直接配線をおすすめ」と書かれていますが、構わずエロクトロタップを使用しました。（自己責任です。）

最後に、ドアの内張に「コントロールボックス（黄丸）」を貼り付け、ドアミラー調整スイッチユニット、パワーウインドウ開閉スイッチユニット、コントロールボックスに各コネクターを接続（赤丸）し、逆の手順で内張りを戻して終了です。