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単品をコツコツ揃え、ついに24系寝台特急北斗星客車フル編成揃いました。
一部2012年ロットの単品が混ざっています。



1.オハネフ25-4 札サウ 開放型B寝台
KATOのHO24系は、1～6号車がJR北海道、7～電源車までがJR東日本で、
E26系カシオペア登場後に1往復に減便されてからの時代設定です。



2.3.4.オハネ25-560 札サウ デュエット　二人用個室のB寝台です。
この単品 1-565は車番がレタリング式で、3両揃える必要があり、
単品の中でも特に品薄状態となっております。



5.オハネ25-552 札サウ ソロ　一人用個室のB寝台です。
個室といっても、サンライズ同様に狭苦しいスペースで、
勝手に寝やがれと言われても、壁際に寝返りを打てない状態に近いです。



6.スハネ25-501 札サウ ソロ・ロビー　Bソロ個室とミニロビーの合造車です。
シャワー室や自動販売機が設けられています。



7.スシ24-505 東オク 食堂車・グランシャリオ
予約制のディナーの他、軽食等も楽しめたようです。
埼玉県東川口では今でもレストランとして使用されています。



8.オロネ25-506 東オク ツインデラックス　2人用のA寝台です。
2段ベッドタイプとなっており、上段に小窓があるのが特徴的。



9.オロハネ25-502 東オク ロイヤルとソロの合造車です。
ロイヤルは10時打ちしても絶対に取れないプレミアム個室だったのでしょうか？



10.オロハネ24-553 東オク ロイヤルとデュエットの合造車です。



11.オハネフ25-12 東オク 開放型B寝台



12.カニ24-507 電源車
14系客車と違って、この車両があってはじめて運行可能となります。



最後に機関車。EF81-95 機関車まで揃えて、T社だと余裕の10万超で、
破産状態となりますが、KATOなら機関車込で10万以下で揃える事が出来ました。
これで客車室内もそれなりに作り込まれている。
EF81やEF510等、近年発売の機関車であれば、R370曲線も通過出来て、
狭いレイアウトでも楽しめる！



これから発売の24系夢空間も買おうか迷っています。