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ぬまピーのブログ一覧

2023年06月16日 イイね!

納車前で不明

納車前で不明
Posted at 2023/06/16 20:04:03 | コメント(0) | クルマレビュー
2023年06月15日 イイね!

とうとう出ちまった!ハイブリットエラー♪

ODO:もうすぐ270千km
10年3ヶ月経過・・・
今朝の通勤時、始動直後にハイブリットシステムチェックとなる(爆)
このエラー後、2種類のエラーが出たが、走行中なので写真なし。
・油圧不足でなんちゃら
・Pに入れてナンチャラがゴチャゴチャ表示

走行時は、システム介入が無く、回生ブレーキが利かず、メカブレーキで抜けた感じ!!とにかく利きが悪い。私の走行スタイルは低速気味ですが、それでも強く踏まないと止まらい。

20km、会社に着くまで走行してエンジンストップ。
次、起動時にエラーは残っているのか??
Dで診断してもらいます。

予想はメインバッテリーの交換かな?
alt
追伸

Dで診断してもらいました。
メインバッテリーではない。
信じられんいくらいのエラーが連発!
修復不能みたい。
配線が原因とは?なんじゃ?
エラーを消してもらっが、また、いつ再発するか心配です(涙)

追伸6/20
エラー履歴を記載します。

U0129 ブレーキECU通信異常
U0140 J/B ECU通信異常
U0151 エアバックECU通信異常
U1107 パワマネECU通信異常
U0073 CAN通信異常
U0123 ヨーレートセンサ通信異常
U0124 Gセンサ通信異常
U0126 舵角センサ通信異常
U0293 HV/EV ECU通信異常
U0142 メインボデー通信途絶
U0155 メータ通信途絶
U0131 EPS通信途絶

Posted at 2023/06/15 08:07:37 | コメント(5) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2022年12月30日 イイね!

年末のご挨拶

年末のご挨拶こんにちは♪

今年、初ブロクにして年末のご挨拶です。
ここ最近、オフ会も無く車輛も9年が経過しており、付けるパーツも無く、現状維持です。
燃費にこだわっていましたが、通勤はJRです。
チョイ乗りばかりで、燃料消費は少ないですが、子供が通勤で使用を共有してます。
燃費道を語っても、面倒で聞く耳は当然、ありません(笑)
この様な使用条件なので、給油は1回/月ペースです。
しか~し


もうすぐ10年が経過、走行距離は263000KM
すこぶるコンディションは良好!!
5代目プリウスの発表を2022年11月に視聴











カッチョイイ・・・・・

現行のプリは調子がすこぶる良好で・・・・・・


購入をしたい時に半導体問題で納期がすごい事に(汗)

なので、予約しちゃいました♪


1800ccが欲しく、KINTOがUグレードであり、当初、Xグレードは法人向けと言われてましたが、個人でも購入可能でした。

ホイールは、100から11~に変更になるので流用は不可です。


※ひさびさびブログは、たまっていた分長い~(汗)


契約の内容は・・・

色はスーパーホワイトⅡ
やっぱパールでない白でしょ~

排気量は1800ccでFF(北海道なのに・・・)
燃費重視です(笑)

オプション編
寒冷地仕様
装備は、グリルシャッター(さすが・エコグリルいらない)
バックフォグ(いるいる)
残念は、フロントフォグは無し(今どきはフォグ無しが当たり前だそうです、おっさんは黄色です)

スペアータイヤ(修理キットでは安心出来ません)

マットセット(やっぱ純正には、かなわず)

ナンバーに付くフレーム(純正が一番)

ドアの上部に付く雨よけ(煙草をやめて1.5年になるが便利かな?)

8インチメーカーオプションナビ(この最低クラスのみナビなしなので装着した。2.0ETC付、バックカメラガイド付きあり)

下回り錆止め塗(ノックスドールでは無いけどヨシ)

3年間保証のコーティング


現行車両からの移植パーツ
レカロシートSR-7脚(レールは自分で購入、購入代金は値引き対象となる▲50千円・工賃はサービス対応)

レクサスホーン(バンバー降ろしは面倒なのでお願いしました・サービス対応)

これから別途購入品

スタットレスタイヤ&17インチアルミホイール(夏タイヤのホイールはテッチンなので、持参アルミホイールと夏タイヤを組替え、及び、テッチンホイールとスタットレス組んでもらう)

納期については、2000ccから出荷を開始しますので、1800ccは早くても2023年8月からとなります。

トヨタカローラ旭川のお友達からの契約ですが、1800ccでは第1号のオーダエントリーです。

全国で調整もあると思うので実際の納期は解りません

これからの車の購入は、新車であれば納期待ちは避けられないのでしょう~

購入は計画的に・・・・・・(笑)


Posted at 2022/12/30 19:19:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 新車輛 | 日記
2021年07月31日 イイね!

祝!!道内CPコンプリート♪

祝!!道内CPコンプリート♪
北海道内の緑地化が完了したので、この記録を残します











離島もゲットしておりしており




残りのCPはだだ1か所



そこは



秘境中の秘境



キング・オブ・秘境!!



奥新冠ダム
                alt   

電波なし


車輛侵入不可


自転車も無理


登山で疲れる


熊が怖い


のため、訪問をあきらめてました。



しかし



エリア拡大の情報!!


天気よし
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気温よし
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北海道なんですけど~




燃料・・・な~し(目盛1個、まもなく警告)
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ムズムズする(笑)



ハイドラ禁断症状が・・・










ゲットしました
alt       alt
国道274号を札幌から日高方方面


日高の手前



トンネル2連発を通過すると



取れました。



距離は35kmみたいです



ただ、この国道はアップダウンが激しく



気温が高いせいもあり



ハイブリットシステムがあんぽんたん(涙)



SOCも99%まで充電
alt


アイドリングが止まらずセフティ状態



なので



燃費も伸びません
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35.9km/ℓ



修行が足りません






トータル燃費は・・・
alt

37.4km/ℓ


あれれ~


あと114.3km走れば1000マイル達成!!


・・・ですが狙いません


残念(笑)









今回、CP範囲拡大の恩恵で



全道制覇となりましたが



拡大されない時の



ダムCPゲットの苦い思い出が・・・








羽幌ダムの手前ゲートが奇跡的に開いていたので


突入するも、帰りにゲートが閉まっており2時間立ち往生!


電波も無く車中泊かも…考えました(苦)






折り畳みチャリもダムCPのために購入!!


熊鈴付けてまで


今、思えば命がけでしょう~










道内CPコンプリート達成!


コンプリートバッジは出ませんが


チャレンジしやすい時代となりました



                 おしまい
Posted at 2021/08/01 16:27:06 | コメント(7) | トラックバック(0) | ハイドラ | 日記
2020年01月31日 イイね!

アクアもイイじゃん♪

アクアもイイじゃん♪


マイプリウスが1月11日から19日まで入院をしていました。

今年4月の車検(3回目)前に、トヨタの『保障がつくし保険』に加入していたので、無償で整備をお願いしDラーで代車を貸してもらいました。

交換作業は3つ

①ドライブシャフト交換

②EGRバルブ交換

③運転席のパワーウインドウ モーター&スイッチ交換

約1週間の入院で代車はアクアです。

altalt

中期タイプですな~

まずは良かった点を・・・

ナビのラジオ(笑)

alt

普段はAMラジオを視聴してます。

HBCラジオ・・・

ワイドFMでクリアの聞くことが出来ました。

ポータブルラジオをナビにつなげてワイドFMを

聞いていた時期がありましたが、乾電池の消費が

激しくやめました。

その後、スマホアプリのラジコでナビ接続して

たまに聞いてます。

これだと、約2分の遅延あり。

次に、燃費が意外に良い

alt

661.5km走行で29.3km/ℓ

水温計とSOCの表示が無くても

案外、延びます。

グリルを塞いで、メータを付ければ

冬でもかるく30オーバーですね~

電池のメータでは、SOCを使い切れません。

EVモードは、比較的入りやすいので、

スタート時にEVモードボタンを常に押せば

2km/ℓは簡単に燃費が延びるかな?

では、悪い点

個人的感想なので、アクアユーザは

気を悪くしないで下さい!

トランクルームが狭すぎ!

リアシートの片方を倒す事も出来ますが、

スーパーのカゴが2個入りません。

EVボタンが押しづらい!

alt

センターにあるサイドブレーキの下に鎮座

走行中は、ボタン確認すると前方不注意です。

センターコンソールが無い!

グレードが低いので付いていないかも知れませんが、

長距離運転時は、疲れるかも?

シートがチープ!

長距離では、お尻が痛くなります。

30プリウスも同じですけど・・・

レカロシートに交換すれば問題なし。

最後に理解不能な点

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このモッコリは何故あるのかな?

視界の邪魔にはなりませんが、

不思議です。

低燃費仕様にすれば、30プリウスより

はるかに燃費が良くなると思いました。

制御のシステムが50プリウスと同じなのかな~!

すごく小回りで、街のりでは最高なエコカーです!!

Posted at 2020/01/31 13:51:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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「[整備] #プリウス 30プリから移行(なんちゃってレクサスホーン) https://minkara.carview.co.jp/userid/2199264/car/3453364/7754324/note.aspx
何シテル?   04/15 17:02
ぬまピーです。 2013年4月にプリウス30後期に乗り換えました。 宜しくお願い致します。

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