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2026年10月04日 イイね！

【ハイドラ11年9ヶ月の想い出】

【ハイドラ11年9ヶ月の想い出】＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：5,627回
　累計走行距離：331,387.01km
　累計走行時間：20,883時間22分
　累計ハイタッチ数：11,589回／2,763人
　累計獲得コレクション数：770個
　累計獲得バッジ数：131個／263個
　累計訪問チェックポイント数：2,721個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：766.28km
　　ドライブした日：2020/03/20
　　ドライブした車種：トヨタ プリウス
　ハイタッチの多かったドライブ：1,009回
　　ドライブした日：2017/10/15
　　ドライブした車種：トヨタ プリウス
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・ぬまピー2 さん 1,194回
　　・2流整備士 さん 480回
　　・やす％ さん 408回
　もっとも多くドライブした愛車：322,933.93km
　　ドライブした車種：トヨタ プリウス
　もっとも多くハイタッチした愛車：11,467回
　　ドライブした車種：トヨタ プリウス

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2015/01/30
　初めてドライブした愛車：トヨタ プリウス
　初めてハイタッチ！した車種：トヨタ ヴォクシー
　初めてハイタッチ！したユーザー：うげー さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
Posted at 2026/10/04 13:47:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2023年06月16日 イイね！

納車前で不明

納車前で不明
Posted at 2023/06/16 20:04:03 | コメント(0) | クルマレビュー
2023年06月15日 イイね！

とうとう出ちまった！ハイブリットエラー♪

ODO:もうすぐ２７０千ｋｍ
１０年３ヶ月経過・・・
今朝の通勤時、始動直後にハイブリットシステムチェックとなる（爆）
このエラー後、２種類のエラーが出たが、走行中なので写真なし。
・油圧不足でなんちゃら
・Ｐに入れてナンチャラがゴチャゴチャ表示

走行時は、システム介入が無く、回生ブレーキが利かず、メカブレーキで抜けた感じ！！とにかく利きが悪い。私の走行スタイルは低速気味ですが、それでも強く踏まないと止まらい。

２０ｋｍ、会社に着くまで走行してエンジンストップ。
次、起動時にエラーは残っているのか？？
Ｄで診断してもらいます。

予想はメインバッテリーの交換かな？
alt
追伸

Ｄで診断してもらいました。
メインバッテリーではない。
信じられんいくらいのエラーが連発！
修復不能みたい。
配線が原因とは？なんじゃ？
エラーを消してもらっが、また、いつ再発するか心配です（涙）

追伸６／２０
エラー履歴を記載します。

U0129 ﾌﾞﾚｰｷECU通信異常
U0140 J/B ECU通信異常
U0151 ｴｱﾊﾞｯｸECU通信異常
U1107 ﾊﾟﾜﾏﾈECU通信異常
U0073 CAN通信異常
U0123 ﾖｰﾚｰﾄｾﾝｻ通信異常
U0124 Gｾﾝｻ通信異常
U0126 舵角ｾﾝｻ通信異常
U0293 HV/EV ECU通信異常
U0142 ﾒｲﾝﾎﾞﾃﾞｰ通信途絶
U0155 ﾒｰﾀ通信途絶
U0131 EPS通信途絶

Posted at 2023/06/15 08:07:37 | コメント(5) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2022年12月30日 イイね！

年末のご挨拶

年末のご挨拶こんにちは♪

今年、初ブロクにして年末のご挨拶です。
ここ最近、オフ会も無く車輛も９年が経過しており、付けるパーツも無く、現状維持です。
燃費にこだわっていましたが、通勤はJRです。
チョイ乗りばかりで、燃料消費は少ないですが、子供が通勤で使用を共有してます。
燃費道を語っても、面倒で聞く耳は当然、ありません(笑)
この様な使用条件なので、給油は１回/月ペースです。
しか～し


もうすぐ１０年が経過、走行距離は２６３０００KM
すこぶるコンディションは良好！！
５代目プリウスの発表を２０２２年１１月に視聴











カッチョイイ・・・・・

現行のプリは調子がすこぶる良好で・・・・・・


購入をしたい時に半導体問題で納期がすごい事に（汗）

なので、予約しちゃいました♪


１８００ｃｃが欲しく、KINTOがUグレードであり、当初、Ｘグレードは法人向けと言われてましたが、個人でも購入可能でした。

ホイールは、１００から１１～に変更になるので流用は不可です。


※ひさびさびブログは、たまっていた分長い～（汗）


契約の内容は・・・

色はスーパーホワイトⅡ
やっぱパールでない白でしょ～

排気量は１８００ｃｃでＦＦ（北海道なのに・・・）
燃費重視です(笑)

オプション編
寒冷地仕様
装備は、グリルシャッター（さすが・エコグリルいらない）
バックフォグ（いるいる）
残念は、フロントフォグは無し（今どきはフォグ無しが当たり前だそうです、おっさんは黄色です）

スペアータイヤ（修理キットでは安心出来ません）

マットセット（やっぱ純正には、かなわず）

ナンバーに付くフレーム（純正が一番）

ドアの上部に付く雨よけ（煙草をやめて１．５年になるが便利かな？）

８インチメーカーオプションナビ（この最低クラスのみナビなしなので装着した。２．０ETC付、バックカメラガイド付きあり）

下回り錆止め塗（ノックスドールでは無いけどヨシ）

３年間保証のコーティング


現行車両からの移植パーツ
レカロシートＳＲ－７脚（レールは自分で購入、購入代金は値引き対象となる▲５０千円・工賃はサービス対応）

レクサスホーン（バンバー降ろしは面倒なのでお願いしました・サービス対応）

これから別途購入品

スタットレスタイヤ＆１７インチアルミホイール（夏タイヤのホイールはテッチンなので、持参アルミホイールと夏タイヤを組替え、及び、テッチンホイールとスタットレス組んでもらう）

納期については、２０００ｃｃから出荷を開始しますので、１８００ｃｃは早くても２０２３年８月からとなります。

トヨタカローラ旭川のお友達からの契約ですが、１８００ｃｃでは第１号のオーダエントリーです。

全国で調整もあると思うので実際の納期は解りません

これからの車の購入は、新車であれば納期待ちは避けられないのでしょう～

購入は計画的に・・・・・・(笑)


Posted at 2022/12/30 19:19:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 新車輛 | 日記
2021年07月31日 イイね！

祝！！道内ＣＰコンプリート♪

祝！！道内ＣＰコンプリート♪
北海道内の緑地化が完了したので、この記録を残します











離島もゲットしておりしており




残りのＣＰはだだ１か所



そこは



秘境中の秘境



キング・オブ・秘境！！



奥新冠ダム
　　　　　　　　　　　　　　　　alt　　　

電波なし


車輛侵入不可


自転車も無理


登山で疲れる


熊が怖い


のため、訪問をあきらめてました。



しかし



エリア拡大の情報！！


天気よし
alt



気温よし
alt

北海道なんですけど～




燃料・・・な～し（目盛１個、まもなく警告）
alt




ムズムズする（笑）



ハイドラ禁断症状が・・・










ゲットしました
alt　　　　　　　alt
国道２７４号を札幌から日高方方面


日高の手前



トンネル２連発を通過すると



取れました。



距離は３５ｋｍみたいです



ただ、この国道はアップダウンが激しく



気温が高いせいもあり



ハイブリットシステムがあんぽんたん（涙）



SOCも９９％まで充電
alt


アイドリングが止まらずセフティ状態



なので



燃費も伸びません
alt
３５．９ｋｍ／ℓ



修行が足りません






トータル燃費は・・・
alt

３７．４ｋｍ／ℓ


あれれ～


あと１１４．３ｋｍ走れば１０００マイル達成！！


・・・ですが狙いません


残念（笑）









今回、ＣＰ範囲拡大の恩恵で



全道制覇となりましたが



拡大されない時の



ダムＣＰゲットの苦い思い出が・・・








羽幌ダムの手前ゲートが奇跡的に開いていたので


突入するも、帰りにゲートが閉まっており２時間立ち往生！


電波も無く車中泊かも…考えました（苦）






折り畳みチャリもダムＣＰのために購入！！


熊鈴付けてまで


今、思えば命がけでしょう～










道内ＣＰコンプリート達成！


コンプリートバッジは出ませんが


チャレンジしやすい時代となりました



　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい
Posted at 2021/08/01 16:27:06 | コメント(7) | トラックバック(0) | ハイドラ | 日記
 
 

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「[整備] #プリウス エンジンオイル＆エレメント交換（３回目） https://minkara.carview.co.jp/userid/2199264/car/3453364/8649873/note.aspx」
何シテル？   05/16 12:51
ぬまピーです。 ２０１３年４月にプリウス３０後期に乗り換えました。 宜しくお願い致します。
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