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  5. 今度はタイヤ交換(-_-；) ～サイドウォール破損～ [はぐれひなゾー]
イイね！
   
2009年12月25日

今度はタイヤ交換(-_-；) ～サイドウォール破損～

今度はタイヤ交換(-_-；) ～サイドウォール破損～ タイヤ交換に追い込まれました～！(泣)


・・・の前に、前回のトラブルヶ所

サーモスタットハウジング部からの冷却水漏れ

修理交換の報告から・・・


ココについては１泊２日でＤラーへ修理交換。。。
メカさんも言ってましたが、ハウジング内部のサーモスタットのパッキン(ガスケットというべきか？)
が、劣化して硬くなりお漏らしを起こしてしまうとか・・・

現在では材質を変更した対策品になっているらしいです。


　　(交換箇所)



過去にローテンプサーモに交換してますので、サーモスタットはローテンプを

そのまま装着しましたが、部品はサーモを含む１式なのでこの料金も加算されました～(泣)


　　(作業明細)




さてさて・・・
先日、同じ日に２件の御通夜がありまして・・・(汗)
ウチのＭＩＮＩで斎場へ向かいました。

で、同乗者をあまり歩かせるのは失礼と思い(べつにそんなことあるけ～(#ﾟДﾟ)/)
ホール入り口付近のちょっと狭めの場所にバックしながら駐車中・・・

左リアのホイールとタイヤから「ががっ！」と異音がｗ

ドアミラーで確認しながらバックしてましたが、夜間でもあり
それに草ボーボーで縁石が見えんかったー！(；ＴДＴ) ﾔｯﾁﾏｯﾀｰｲ!!



　　(翌朝見てみると)



ガリ傷どころか、タイヤに致命的ダメージがｗ！


もーこうなったら交換しかありません(ｳｳｯ



　　ダンロップＬＭ７０３


３万７千ｋｍを走りすでに３分山程度でしたが、今までよく走ってくれました！


そして

　　ポテンザＲＥ-１１へ交換！




まだ５ｋｍしか走っていませんが、思ったより乗り心地が良いです♪
ロードノイズは確かに大きくなりましたが、元々うるさいＭＩＮＩなので平気平気(＾＾；)


しかし、せっかく本日に年末調整還付金がありましたが
数時間で泡と消え、逆に赤字になったことは言うまでもありません・・・。
ブログ一覧 | MINI | クルマ
Posted at 2009/12/25 19:36:33

   

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この記事へのコメント

としりん
2009年12月25日 19:43
RE-11！！いまだRE-01Rを使い続けてる自分としては、すごくうらやましいです！！

サイドウォールは修理きかないですし、破損すると辛いですよねぇ・・・
コメントへの返答
2009年12月25日 20:18
ＲＥ-０１Ｒは同等のスペックじゃないですか♪
それに、私のようなヘタレはハイグリップタイヤに履きかえても・・・曲がりません(笑)

エアーは４日経っても抜けませんでしたが、なんせ亀裂が入ってましたし・・・。
朝見て、ボーゼンとしました(-_-；)
よし。
2009年12月25日 20:10
うわわ＾＾；
でもなぜか、カスタムの喜ばしさが伝わってくるのは気のせいですか？ｗ
コメントへの返答
2009年12月25日 20:21
たはは＾＾；
それは気のせいじゃないかな～(ｶｶｧｰﾆﾅｲｼｮ!!
よし。さんは、いっつもスルドイですねー(笑)
早く皮むきしたいですね！
黒柴
2009年12月25日 20:12
やっちまいましたねー(＾＾；)
私も今年ガリッちゃいましたがショックでした～放置プレイ

ＲＥ１１いいですよね♪
けっこうモチマスヨ。
コメントへの返答
2009年12月25日 20:26
タイヤは来春交換する予定だったのに(；ＴДＴ)
翌朝は会社を休みたかったですよ～！

ちょっとしか走ってませんが、乗り心地がいいのにびっくりしました。
それにさすがの食いつきを思わせます♪
jubilo
2009年12月25日 20:20
呪われてるな！
磐田の呪いかも（＾＾；）
＠鹿島神宮で磐田の優勝とゴンのＪ２得点王を祈願すれば大丈夫です！（笑）
コメントへの返答
2009年12月25日 20:32
うーん、確かに！
川崎のような気がしますが(＾＾；)
＠鹿島神宮のご神体にどやされます(笑)
ゴンにはＪ１復帰の原動力になって欲しいね！
来年はＪ観戦オフでもしましょー(^o^)丿
おずか
2009年12月25日 20:25
RE-11はバランスの良いタイヤだそうです。
もし自分も取り替えるとしたら、今度はRE-11と思っていました。

一皮剝くとかなり食いつき良いのでやたら走りたくなると思う。
無茶しないように！
コメントへの返答
2009年12月25日 20:42
とーぜん、
DIREZZA　SPORT　Z1　STAR　SPEC や
ADVAN NEOVA AD08 も候補でしたが、地方じゃＲＥ１１が手に入り易かったもので・・・

本当は０８欲しかったのですが、えらい高価でびっくらでした～(ﾟдﾟ)
過去にはこういったハイグリップタイヤをよく履いてましたが、昔のスペックより遥かに上と耳にします。
無茶せずゆっくりと楽しみたいですね♪
PF
2009年12月25日 20:46
あれ～
それはそれは・・・・

私も、2万数1千キロでRE-01Rが限界にきましたので、ネオバと迷ったのですがRE-11に履き替えます。
それより、足回り疲れが目立ってきました(汗
ブッシュ類も含めて、大がかりなフレッシュアップが必要・・・・・
いっそ・・・・
コメントへの返答
2009年12月25日 20:58
くそ～
なんてこったァー・・・

さすがpowderさん。
２万数千キロでつるんペロリンですか？(笑)
ネオバ０８はかなりイイみたいですね☆
私のようにキャンバーが寝ている脚には、向いていると聞いてます！

足回りのリフレッシュに入るのですね。
なにやら最後のいっそ・・・・
とは、換装するのか箱替えするのかｗ
気になりますよ～(ーー；)
ふかぁみどりぃ
2009年12月25日 21:03
おいらはタイヤを変えても走りは変わらず・・。ついていればＯＫ！
それでも、Ａ４用のスタッドレスの支払いが今月だぁ（涙
で、Ａ４のラジエター液の水漏れが発覚。最悪の場合サーモ交換で5万弱の見積もり。

娘を迎えに行って、「Ａ４を売り飛ばそう！」　と言ったら、「修理しなさい！」と一喝（笑
え～、故障が続けば本気で売り飛ばそうかと。次はなんにすべ～♪

ガリ傷はどうすんの～？
コメントへの返答
2009年12月25日 21:21
私もタイヤを変えたところで走りは変わりませーん。
かなりの不感症みたいです(笑)
スタッドレス＋クワトロで圧雪路が楽しみじゃないの♪

んっ？ラジエター冷却水のお漏らし？
ＭＩＮＩと同じトラブルですね～(＾＾；)
私のは、工賃＋部品代で１万９千円で済みました。

おじょーは相変わらず、親父さんと違ってシッカリしてるじゃないの！
将来、蓮舫議員の秘書に向いているかもｗ

ガリ傷ですか？・・・このままです(-_-；)
ヤサキック
2009年12月25日 21:48
あらら！やっちまいましたねー！
しかしまた…ＲＥ-11とは…(^^;)
直線番長からドリキンへ転向ですか？(笑)

オイラも立駐でホイールガリってしまいました…(Ｔ▽Ｔ;)
同じく放置です…(-_-;)
コメントへの返答
2009年12月25日 22:02
クルマは乗っていれば、あっちこっち傷むものではあるけれど・・・
それにしたって～(；ＴДＴ)ﾑｺﾞｲ ﾑｺﾞｽｷﾞﾙ

いえいえ、コースアウトしないようにセーフティードライブでまいります♪
あららっ・・・ヤサくんもなんですかー！
放置仲間、ココにも発見ｗ！(笑)
kuracchi
2009年12月25日 23:16
今までと全然違うタイヤにしましたね？＾＾
よしさん黒柴さん書いてある通り、意外と持つんですこのタイヤ。
もちろん使い方次第だけどｗ
コメントへの返答
2009年12月25日 23:29
ど～もです！今更なのですが、みなさんと同様のタイヤになりました(＾＾；)
考えてたより路面のゴツゴツが気にならず、コンフォート的な面もありますね。
それでいて食いつきも１段上だし・・・

また３年持たせたいです(笑)
こく。
2009年12月26日 0:13
予定どおり計画的犯行っつーことで、おめでとうございます。
そういうことでもなければ、踏ん切りがつかないよね(^^)
お金はかかったけど、やっぱいいものはいい！
コメントへの返答
2009年12月26日 0:24
さすがわかってらっしゃるｗ
・・・ちゅ～ことは、親分も数回使ったスね(笑)
しかし、かかァーにはそんなこと口が裂けても言えはしません(＾＾；)

去年の秋、箱根峠の下りで親分号の０１Ｒを駆ったとき、いつかはハイグリップと思ってました♪
からっきし腕がありませんけどね～(ﾀﾞﾒｼﾞｬﾝ
ふーすけ
2009年12月26日 1:39
似たような高性能タイヤを通勤でジリジリ減らしてます（＾＾；

明らかに宝の持ち腐れです(￣▽￣;)
コメントへの返答
2009年12月26日 4:19
おぉー！あのType R 専用タイヤですねw(#ﾟДﾟ)/
昔、Ｒ３３の専用タイヤを通勤のみの１万キロでパーにしちゃいました(笑)
今回も似たような事になりそうな気が…(；´∩｀)
キリン三世(Takanori Kato)
2009年12月26日 15:16
イレブンを履いて一年ちょいですが･･･
既に外側がキテます(笑)

でも、限界での滑り出しも把握しやすく遊べるタイヤです♪

さすが、ドリキンが開発に携わっただけの事はあります。
ストリートタイヤってのを良く分かってる(俺が言うなよ！

あとは、キャンバーロッドを入れてアライメントやれば、タイヤの性能を堪能できますよ～ん(ﾆﾔﾆﾔ
コメントへの返答
2009年12月26日 17:17
一年ちょいで、外側のショルダーに悲鳴を上げさせましたかー！(ﾟдﾟ)

限界を超えちゃうまで私の走りではイキませんが、そこら辺の把握が出来るようになりたいものです。

で、開発にはあの御仁がたずさわっておりましたかｗ
みなさんの言うとおり、かなり良いタイヤなんですな♪

いずれにしてもアライメント調整はしたいです。
リアのキャンバーはチト起こそうと思ってます(笑)
カツたた
2009年12月26日 22:54
ガリ傷隠しにリムテープなんてどうでしょう♪
コメントへの返答
2009年12月26日 23:14
リムテープ施工すりゃほとんど見えないかもｗ
気分で着けたり外したり出来るし♪
それもアリだよねー！
豆ぼんまる
2009年12月29日 12:08
ご、御愁傷様でした（滝汗
サイドウォールの傷はいた仕方ありませんね…
まあ、タイヤを履き替える良い機会なったってことで(爆)

そしてＲＥ１１ですか～♪
タイヤは良いことにこしたことありませんしね。
いつなん時とき、危険な目にあうかもわかりませんし…

これでまた暴走速度の平均速度が上がりますね(爆)
コメントへの返答
2009年12月29日 12:28
ど・・・ど～も(＾＾；)
ガッツンとクルマが停まったときは、いったい何が起きたかとおもいましたよー(泣)
でも、これでタイヤ交換への口実が出来たというのも事実であります！(笑)ｽﾙﾄﾞｲﾈ!!

ＲＥ11は確かに良いタイヤですが・・・
現在私のＭＩＮＩのセッティングでは、フルに性能を発揮できない方向にあります。

少々足回りの整備が必要ですね。
せっかくですから、もうちょっと曲がれる仕様にしてみたいです。
どっちみち、ストリートばかりの走りになりますが。。。

   

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「@黒柴 あのーこれサーカスでっか？((((；ﾟДﾟ)))))))」
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