Naka○のブログ一覧

当て逃げされました。
運転席側ドアノブの下。よくここに当ててきたなぁ。ドアの端の塗装ははげてるし。
逃げたくなるのもわかるけど、やられるとイラつくなぁ。

BMW 3シリーズセダン、新型のプロトタイプ画像が公開されたんだけど、ちょっと気になるものが・・・

フロントのナンバー下になにかあるよね？
レーダー？

日本では見事にナンバーで隠れてしまうのだが・・・・
さてどうなるか、気になる

私の中でちょっと思って、すぐなくなる話題
「LEDデイタイム ランニングライトプログラム導入の是非」

せっかく、トールハンマーついてんならデイライト化したほうがいいんじゃない？

MY18から標準となっていますが、MY17はオプション。
最近良くすれ違うたびに、ああ、点いているのもいいな。って思うのですが、切ることができないのがネック。

私、山が趣味なもので前乗りして駐車場で車中泊もするので、点きっぱなしというのが問題。エンジンを切ればいいのでしょうが、この季節、やっぱエアコンは入れたくなるじゃないですか。それだと切れない。
そうするとライトが付いている。スモールにしたって、山の中ではかなりの光量。周りに迷惑。

このプログラム、一度入れたら戻せないということを確認したので余計に躊躇。

そして最終的に、入ってなくてよかった。めぐり合わせってあるんだねぇ～と納得しています。


サイドを引いたらOFFなんてプログラム変更されたら入れちゃいますけどね。

みんカラ見ると導入している方が多く見られますが、みなさんはいかがですか？

追記しました

ちょこっとした修理のためV40CCをディーラーに持っていくと、本日来たばかりのXC40 Rデザインがありました。





並べてあったXC60と大きさは変わらない感じです。
試乗車らしいですがナンバーがとれていませんので、前後に動かしてみました。



XC60は知りませんので、V40と比較。

縦型のコンソールは慣れが必要。でもタッチパネルはいいです。これからは左利きの時代ですね。

ワンメーターデザインからツーメーターに。やっぱりこっちの方がいいです。

ディスクスロットはなくなりました(^^;CDもDVDもかけられません。



ハンドル径は小さくなりました。

縦に長いのですが横は短いのでテレビ画面は小さいです。



サイドブレーキは電子式となりました。

バックモニターはアラウンドビューとなり、選べばいつものバックモニターになります。



シフトノブはギアらしさはなくなり前後のスイッチ型ジョイスティック？となりました(プリウスみたいなやつ)
パーキングもプッシュスイッチです。




灰皿が設置されました。
その奥にはiPhoneの無線充電置き場？

後部座席の背もたれはさらに立って、かなりお行儀の良い姿勢を強いられます(笑)

数分しか触れられなかったので、箇条書き感想はこんな感じ。

珠数が入ってこないので今頼んでも9月、10月。2019モデルとなってしまいそうとのこと。

さて、おひとついかが？

う～ん・・・
V40cc T5はハイブリットだったっけ？？？