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イイね!
2007年12月20日

デュアの氷上走行

本日の会社の帰りはブラックアイス状態でドキドキでした。

普通に走ってるつもりでもビートは大カウンター大会(汗

明日の出勤は本当にマズいな・・



で、家に帰ってからこの最悪路面状態でデュアの氷上性能を試してみましたよ。

何度も言うようですが、ウチのデュアはSUVなのにFF+VDC

結果を言ってしまえば、ブラックアイスバーンではVDCの効果は疑問
スベリ易い路面どころか、完全に滑る路面では電子制御でもムリ
やはり運動の法則には勝てないようです。

でも、トラクションコントロールとかも働くので、無駄な空転とかはある程度制御されますのでムダが少ないかも。

横スベリに関しては、スピンするしない以前にクルマが斜めに勝手に進んでしまう位滑るので良く解りません(汗

あと、気になったのがABSの作動音。
結構ウルサイと言うか、アレ正常なんですかね?
良く解らないけど、何かと干渉してる音も聞こえてくるのは気のせいなのかな? ホンダのABSは、まだ静かだったような希ガス

ま、色々書きましたが、スベリ易い(スベル)路面では「急」が付くことはするなと言うことですね(オイオイ

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/12/21 00:02:47

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この記事へのコメント

2007年12月21日 10:48
そちらはもうそんな状態なんですねぇ~。
こっちは寒いんですが、雪の降る気配は微塵もありません。
カミさんの指令でそうそうにタイヤ交換したのに・・・
ってか、タイヤ換えてるのウチくらいの希ガス(爆)

私は以前、バモスでスリップ事故(自損)をやって警察のお世話になってるので、雪の季節は嫌いです(^^;
 
コメントへの返答
2007年12月21日 10:54
日中降った雪が微妙に融けて、凍るのは最悪。今朝はさらにその上に積雪が10cm位あったので、比較的走りやすかったですよ。

お互い、大事な車壊さぬよう慎重に運転しましょうね。
こちらに来ると冬場の運転技能は向上しますので是非~
2007年12月21日 21:59
今朝は走りやすかったですね。
制御・・・難しいですね。アクティブ(積極的、能動的)制御とパッシブ(受動的)制御がありますが、コトが起きてから制御するのでは基本的に後手に回るので、特に挙動が早い低ミュー路は辛いのかも知れません。
制御はなるべく出番が無いのが理想ですね。
コメントへの返答
2007年12月22日 1:42
個人的には機械に制御されるよりされないほうが、イイですね。
安全を考えれば有った方が良いでしょうが、仰るとおりに出番が無いのが理想ですよね。あくまでも保険と思ってます。

ビートは電子制御の類いは無いので操られるより操る感じがイイです。ホンダのスポーツはあまり電子制御に頼らないですね。777万する某車は電子制御の塊ですが・・

プロフィール

「無事爆弾処理完了」
何シテル?   11/03 10:31
24年乗ったビートからS660→ND塩ビ カミさんはUK生産のデュアリスから→ジムニー 2015年 ビートから引退しました。 ありがとうございました...

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