ALPINE リフトアップスピーカーに交換①

　X2-25TW-LUP-RV4 アルパイン RAV4専用3wayリフトアップトゥイーター
　クーポンとポイントバックで52000円ほどになったので、3月に既にゲットしていました。箱がやたら大きいんです。
　実はガソリン車とハイブリッド車にしか対応していません。が、CTのサイトで1人だけ装着された方がおり、見切り発車してしまいました。
　ALPINEのメーカーにPHV非対応の理由や注意点を問い合わせてみたところ、非対応ではなく、未調査であることがわかりました。希望あり‼️

　電源の確保はナビ裏からではなく、運転席側のオプションカプラーから取れないか、Dラーに相談しました。
　Dラーでオプションカプラー（TOYOTAでは「オプションコネクター」というようです）を配線付きで注文しました。

　立派な配線！見た事もないくらい太いケーブルです。中の銅線が30本くらいあります。端子付きです。
　とてもしっかりしてますが、これが高かった〜❗️カプラーは400円弱ですが、ケーブルは1本600円くらい‼️
　合わせて1000円くらいに収めるつもりが、3000円近くなってしまいました。

　オプションコネクターはG79で結構上の方です。

　コネクターの内訳も聞きました。

　リフトアップスピーカーの電源類（BAT、ACC、ILE、GND）をここから取る予定です。
　追記2022.8.9
　画像を入れ替えました。イルミ電源の場所はこちらが正しいです。5のドア連動アースも通電テストしました。

　ついでに、次の作業予定のフットライト用のスイッチもここから電源をいただくことにしました。

　ギボシを付けて、配線をまとめて、準備はOK

　やはり箱が大き過ぎ！上げ底です〜。
　さまざまな車種用のスピーカーを売っているからでしょうか。

　丁寧に梱包してあります。

　ボディアースはやめて、カットしてギボシ処理。カプラーのGNDに接続します。

　トゥイーターは自分で組み立てです。

　ビスが小さいのに結構キツイ‼️

　失敗して、ネジ山を舐めてしまいました。たった1度だけなのに、もう動きません。外す事もできません。

　隙間が空いてカタカタいうので、グルーガンで固めました。

　嵌めて、

　裏からビス留め

　さて、車に取り付け開始。
　まずは、バッテリーのマイナス端子を外します。エンジンOFF後6分は待ってから！

　ナビを外します。説明書には電源はナビ裏から取る感じで書かれているのですが、外部入力端子取り付けで、ナビ裏はパンパン‼️
　でも、ここで左右の配線が合流するようです。

　例によって強力マグネットでボルトを落とさない工夫

　タオルを敷いて、傷防止

　グローブボックスも外します。
　ここも配線を通します。

　助手席サイドパネルも外します。
　左側のスピーカーへのアクセスはこちらから。

　いよいよ、スピーカー取り外し開始

　左も。

②へ続く