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整備手帳

作業日：2025年6月28日

ウインカー付きデイライトアップデート①

Item: ウインカー付きデイライトアップデート①
Author: Mr.ハーレー

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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　3年前に装着したデイライトに不点灯部分ができて、大陸製の新しいものに交換です。
　今回はオープンニングモーション付きで、シーケンシャルウインカーです。
　コの字型がメジャーですが、私はくの字派です。デイライトをブルーにする予定です。

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　まず、今回の不点灯が防水不足も原因の一つかと思い、防水の強化です。

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　バスボンドは乾くのが遅いのですが、カチコチにならないところが良いです。

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　こんな感じ。

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　前回はクリアスプレー6回塗りでしたが、今回は気合いを入れて10回塗りしてピカピカです。
　後ほどそれが仇になるのですが、、、

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　裏は塗っていませんので、最初はこのような素地です。

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　拡大するとこんな感じで、全く光沢なし。

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　配線はカプラー用に加工してありました。電源取り出し用のカプラーを割り込ませているので、できそうですが、、
　カプラーに差し込んでしまうと、撤去するときに面倒なので、今回もギボシ加工しました。

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　縁石ギリギリに停め、ハンドルを外側に切り、タイヤハウスのビス1つ、クリップ4つ外します。

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　ビスの隣のクリップは見えないので、完全に手探りです。

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　下のクリップはギリ見えます。

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　バンパー下のビスはこの2つを外します。
　以前、全部外してしまった時は戻すのが大変でした。

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　裏からフォグランプを外します。
　カプラー2つ、プラスビス2つを外せば取り出せます。
　すると前からも手が入るので、カバーを外し易くなりますが、爪の他にカバー上部がクリップで留まっているので忘れずに外します。

　配線留めはなかなか外しにくい。

　こちらにも。

　この突起に爪が掛かります。

　挟むタイプの配線留めもあります。今回はすんなり外れました。

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　装着前に先にフォグランプを付けてしまいます。付けてもギリ入ります。
　
　②に続く

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