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2010年02月28日

I heart 悶絶!!　鈴鹿動画＠湾岸アレンジ

やっと動画をちゃんと見ました。
で、久々の動画UP。

こちらは本当のラストラップ
ヘボいですが1周つなげて↓

意外と平気そうに見えて、もうエンジンはダメです。。。。

皆さんの日記　拝見するにCR-Zて試乗できるんですね。
“踏んでいいですか？　　そのエコカー”
6速の試乗してみたいな。。

まだまだ今のトコ、エコカー
よりも
エゴカー・・・・
でも、乗り方次第でスポーツカーも燃費随分変わりますしね。。
効率はいいハズなので、街中トバしてるDQNよりも全然エコですヨ。

減税の対象
よりも
嫉妬の対象

が欲しいので、CR-Zは1mmも検討余地がないのですが・・・

じゃ　また　　3月末頃に

ブログ一覧 | 鈴鹿国際サーキット | クルマ
Posted at 2010/02/28 00:47:41

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ガンちゃん@GK5ＲＳ 2010年2月28日 1:00 ☆あ～　ダメダメ早くエンジン止めて… でも、レブった時バルブ周りだと思ったのよ… ヘッドなら一晩で逝けるよね？ ○エンジン探しは慎重に…（汗）	コメントへの返答 2010年3月1日 22:31 搾り出してる回転数が回転数だけに恐らくエンジン内部は悶絶だろうね走りの質感が砕けたカンジで――― EgはタイプSのしか載らないんですヨ　基本。。
えいぢ 2010年2月28日 3:01 ブローしたんじゃないブローさせてしまった････もう二度と見るコトはないだろうフルブレーキングで悶絶するお前のその姿	コメントへの返答 2010年3月1日 22:33 あまりに悶絶あまりに低レベルぢゃねーかぁとろでそっちのロー●ング　マシンは・・？どこまでも回るフィールにだまされちゃいけないゼ
katoch 2010年2月28日 3:15 タテさんにはＣＲ－Ｚは似合いません。おそらくタテさんなら全開で３分でしょう。自分もバルブ周りだけかと思いましたが残念です。次はLF-VEですか？	コメントへの返答 2010年3月1日 22:34 やはり私には黒いポル●ェしか・・・似合わないですかね。。ｗ LF－VEてLF-Aの親戚ですか？？？
ひらひら。 2010年2月28日 11:02 ヘッドだけで、直るといいですね。バルブ曲がってそう・・・。元気だして。	コメントへの返答 2010年3月1日 22:36 バルブはダメでしょうね～アイドル調整で上げて　ECUリセットしたら　街中乗るには大分マシになりました～。自分自身は凹んでないのですが、クルマには申し訳なかったです、、
わ～@でちゃった 2010年2月28日 21:50 えっ・・・ひょっとしてまさかのまさかなんでしょうか・・・動画もなんか切ないコメントだらけでしたし・・・自分はプレリュードでの復活を待ってますよ。	コメントへの返答 2010年3月1日 22:38 湾岸MIDNIGHTを読んでからもう一度　見てごらん・・って切ないですか？？フツーの湾岸ポエムですヨ。とりあえず　タカ編見てみてください。加藤鷹も凄いですが、黒木隆之サンもスゴイんですヨ
ero 2010年2月28日 23:06 勝手な話ですが、ＢＢ６にした半分はタテ＠さんの影響です(笑) プレリュード乗り続けてください。プレやめると決まったわけでは無いですしね。同じ車のタテ＠さんと是非一度走りに行ってみたいので、復調を心待ちにしています。	コメントへの返答 2010年3月1日 22:40 eroさんはBB6で走りだしたばかりですもんね。。　そうですね～　　走ってみたいですね。　　ちとギア比的にミニサーキットはきついかもしれないですが・・・いいクルマですヨ。きっちり踏んで下さい。タイプRフェスタあたり出ては如何でしょう？
たぽ 2010年3月2日 21:47 乗り遅れましたが、ご愁傷様ですー。（-人-) 不死鳥のごとく復活するのを待ってますよ。こっちは復活しましたんで。まだ一仕事残ってますが…。(;´Д｀)	コメントへの返答 2010年3月3日 22:38 スコンと入りますた。。マイナーズは中々パーツGETにも苦労しますね。しかし、、たぽカレン号も　タイヤすっ飛んだのがSUZUKAの130Rとかでなくて　良かったですよね～　　冷静に考えると。。

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ひらひら。 2010年2月28日 11:02 ヘッドだけで、直るといいですね。バルブ曲がってそう・・・。元気だして。	コメントへの返答 2010年3月1日 22:36 バルブはダメでしょうね～アイドル調整で上げて　ECUリセットしたら　街中乗るには大分マシになりました～。自分自身は凹んでないのですが、クルマには申し訳なかったです、、
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