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イイね!
2010年12月23日

エコ・リーマン マインド

エコ・リーマン マインド FD2で走れてないのは
金も点数(免許)もなくなったワケではなく・・・


Sタイヤかましたワークスカー でエコドライブ推進中。

DVC00079
DVC00079 posted by (C)タテ

ウィークデイはワークスカーでエコラン
週末はFD2でたまに悶絶
この切替がシーケンシャル・リーマンには重要なんですが・・・

ここんとこ
週末もワークスカー  合言葉は “ふんわりスタート” 
それか 社内      合言葉は “カンベン”

が多くて 他は雨とかタイミング合わず。 

たまに回さないとハートもプラグも煤が溜まる・・

年内に何とか一悶絶出来るといいな~

宝くじ当たらないかな~  買ってないけどな~ 拾わないかな~
『諦めたら そこで妄想終了だよ』 と安○先生も言ってたしな~


来年はいい年にしよう
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/12/23 22:46:54

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この記事へのコメント

2010年12月23日 23:47
なるほど~
Sタイヤじゃ仕方ないですね♪ww
コメントへの返答
2010年12月24日 22:33
こっちのSも何気に高いですから・・
悶絶はムリっすね。。
2010年12月23日 23:50
これからの北陸はSタイヤ必須&冬眠の時期に入ります。
うちの愛車もSタイヤかまして、純正ホイールのありえないオフセットで見た目は電車ないしコンセントのプラグ状態・・・
今冬は一度ぐらい太平洋側に悶絶しに行けないか妄想中。
来年はお互いいい年にしたいもんですね。
コメントへの返答
2010年12月24日 22:35
夜明け前出発で 富山日帰りしてました。

ひるがの以降は中々ええ雪景色で ホワイトクリスマスを堪能しますた・・。  おかげで遅れそうになったけど・・

高速1000円のうちに来られるのは、お得だと思うのでゼヒ
2010年12月24日 0:31
自分は単車がうっぷんばらしナノですが、
ここ最近乗れないのでPRELUDEの回転数が500-1000rpmほど高いです・・
コメントへの返答
2010年12月24日 22:36
それはカーボン体積による
天然圧縮UP  ハイコンプEgとゆーことですかな!?

さすが 地獄のチューナー
2010年12月24日 0:51
☆早くタテさんと馴れ合いたいですよ オレ…
コメントへの返答
2010年12月24日 22:38
思えばプレの時も同じコース内でカチ合うことがなかったよーな・・・・

春日井にすごいユーロR専門のプライベーターがいる と聞いてから 結構タチますが。。
2010年12月26日 3:22
ほほー、そーゆー言いまわしが。

某ホンダのこの手の車を悶絶昇天させた友人がいます。
こっちのメーカーのは秀逸との事ですが、
やっぱりこのワークスカーは悶える様に走るんでしょうか?
コメントへの返答
2010年12月26日 13:28
以前 仙台の時乗っていた
ADバン 1800CC アテーサ4WD 5速M/T

コレは速かったですヨ

今の1300プロボックスFFでは 営業車最速は取れないでしょーね・・・

プロフィール

「クラッチ フルード交換失敗・・ http://cvw.jp/b/222391/47668544/
何シテル?   04/21 07:21
軽量コンパクトFRに惹かれ NDロードスターを衝動買い ツーリングと、しばらく離れてたサーキットにこれで舞い戻ろうと思ってます。 グッドバランス=ノーマ...
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