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スバル

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
唯一無二のファーストカーに。 年表 2021年 3月5日 納車 4月11日 マッドフラップ取り付け 6月13日 STI Performance マフラー 7月10日 T7R&ZIEX 914F装着 9月19日 車内、ライセンス灯LED化
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年03月08日

チェリー (スバル インプレッサスポーツワゴン)  

イイね!
スバル インプレッサスポーツワゴン
2014年4月5日、私のもとに来てくれました。 そして2021年7月26日をもって退役しました。 総走行距離145382 km、約7万kmを一緒に走りました。 GG2のスピリットはGVBへと受け継がれ、消えることはありません。 GG2 forever. ありがとう。 カスタマイズ ・サイドスカ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月21日

クルマレビュー一覧

スバル インプレッサ WRX STI

レビュー
性能はわざわざ触れる必要もないと思いますね。 わかる人にしかわからない価値。 そういう車な気がします。 だからおすすめはしない、燃費は良いほうがいいですからねw
2021年03月21日

スバル インプレッサスポーツワゴン

レビュー
GG2, GG3は初めての車にもってこい。 MTの基本を叩き込まれて、車の楽しさを教えてくれた。 1人で走ることも、人を乗せるときも、ひとり旅をするときも全ての楽しさを教えてくれた、最高の車。 でも、心が入りすぎたなぁ(笑)
2021年02月10日

プロフィール

「パフォーマンスB、個人的に楽しみです。GVBはとても良い。ただ次にVBのMTに乗り換えるより、少しコンパクトで気軽に乗れる車のほうがいいですね。
何度でも言いますが、ファイナルエディションに応募しなかったのは後悔しています。当たるかどうかは置いておいて😗」
何シテル?   01/19 15:44
RAiです。 目標はあくまでも純正+α、どんな人にも好かれるような特別なオールマイティーカー。 無事故無違反でゴールドドライバーとなりました。 見...
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