おやぢのぷちトラベル　ＶＯＬ．６１　（月一信越線）

前回は東京へ遠征した訳ですが

今回は来年3月に3セク化される信越線長野～直江津間を月一で乗ろうと考えていてなかなかできないでいた私のプランにプラスαということで行ってきました。8月から月一を目指していた訳ですが9月は達成できませんでした。10月も危ないところでしたが何とか25日に達成することができました。


今回の目的地は富山県の泊駅。どうしてこうなったといえば、北陸本線も直江津以西が３セク化されることも考慮し、新潟県境までと考えましたが、市振駅や次の越中宮崎駅では周辺に何もなさそうなので、一応街になっていそうな泊駅にしました。

【いつもの】
毎度おなじみ長野駅６番線のかき揚げそば。
３・４番線にもあるのですが営業時間を知りませんでした。そこで、調べてみると７：３０からでした。

【いつもの】
いつもの直江津行きの始発列車に乗りました。

【寒いわけだね】
県境に近くなると山が白くなっていました。こりゃ、寒い訳だ。
（妙高高原付近）

【新しい】
新しくなった脇野田駅（新幹線、上越妙高駅）

【北陸本線】
直江津でいつもの北陸線の普通列車に乗り換えます。
今回は青一色の地域色でした。ちょっと残念。

【日本海】
電車から見る日本海は少し荒れていました。

【泊駅】
予定通り泊駅で降りました。同じ駅でもうひとりの鉄ちゃんと思われる人も降車。自分が狙ったポイントを撮りまくっていました。我々はそんな光景を横目に歩き始めました。

【イイ感じ】
ちょっとイイ感じの年代物の建物。この周辺は再開発しているようでしたがこういう建物を生かしたものであって欲しいとか勝手に思ってしまいました。

【日本海】
日本海に到着。あいにく風が強く曇っていました。

【ヒスイ！】
ヒスイなわけないか。ガラス瓶の破片でした(笑)

【疲れた～】
１時間３０分ほど歩き疲れてきたので・・・渡りに船とはこのこと。
町営バスを使わない手はありません。バスだし今なら大丈夫！
ところが待てどもきません。よく見るとここが始発なので時間正確に出てしまったようです。仕方ないので気を取り直し歩き始めました。

【ときめき】
珍しい電車が通り過ぎていくではありませんか。前日たまたま見た鉄道の情報を思い出し、あれは来年の３月から、えちごトキめき鉄道で使われる電車じゃなくて気動車「ＥＴ１２２」でした。１０月１５日に運ばれたと書いてあったので試運転でもしていたのではないかと思われます。ちょっとラッキーでした。ただ残念だったのは、少し雨が舞ってきたのでQ10をしまいこんでいたのでPXで撮ったことぐらいかな。

【すれ違い】
普通列車のすれ違いに遭遇しました。

【まいう～】
コスモ２１という複合店舗があったのでそこで一休み。そこでポテトハムコロッケで栄養補給。

【入善駅】
お昼を少し過ぎ入善駅に到着。さて、どこでお昼かな～？

【ゴロニャン】
♪黒猫のタンゴ・タンゴ・タンゴ～

【キイロ】
鳥居を始め社殿まで黄色のしめ縄が印象的だった入善神社。

この後、食事処を探しで更にウロウロ。栄養を補給した時間が時間だっただけにしばらく大丈夫でしたが足がいうことをきかなくなって来て大分ピンチな状態に・・・

【ハイオクタイム】
やっとハイオクタイムにこぎつけました。

【まいう～】
この時の気分はあっさり。野菜あんかけラーメンを頂きました。

【煙突】
煙突だ。銭湯でもあるのかなって思ったら味噌醤油製造所でした。なかなかいい雰囲気だな～

【まいう～】
時間帯によっては１つ逃すと次の列車まで時間があいてしまう時間帯があるのですが１４～１５時台がそれにあたります。そこで、特急列車が通過したあと、少し早目でしたが例によって？ホームのベンチでハイオクタイム。スーパーで入手したトリノ竜田揚げで。

【帰りも青一色】
帰りの普通列車も青一色でした。

【反省会】
一応電車に乗ったので、ここからは反省会(笑)
長野の普通列車にはテーブルがあるのですが北陸線にはテーブルがありません。
ちょっと不便だな～

【反省会は続く】
直江津で乗り換えて・・・反省会は続くのだ。

【まいう～】
乗り換えのタイミングでゆで卵を確保。これだけはやめられません(笑)

ということで月一信越線＋今回は北陸線もの乗り鉄＆散歩の歩いた結果は約３２０００歩と久々に３００００歩超えとなりました。それにしても、えちごトキめき鉄道の新車に遭遇できたのは本当にラッキーでした。次の計画は現段階では未定ですが、ひとりでも何とか月一を継続したいと思います。
それでは、また！

ということで、その他の写真はいつものようにフォトギャラリーへGO!

→月一信越線　2014.10-01　　2014.10-02　2014.10（電車編）　2014.10（食編）

No.3988