みゃあ。のブログ一覧

早いものでR60クロスオーバーを購入してから5年！

あっという間でした。

43500キロ...
あまり乗れませんでしたが、とても快適で楽しい車両でした。

カスタムもガッツリこなし色々と勉強になりました。


そして、この度、新型クロスオーバーF60に乗り換えです。



クーパーD ALL4です。

BMW MINI 歴11年！4台目のMINIです。

こちらもデモカーとして色々とカスタムを楽しみたいと思います。

よろしくお願いしますm(_ _)m

みんカラ始めて10年経過だそうで...
案内来てました...

相変わらずMINI乗ってます〜o(^_-)O

現在はR60クーパーSとF56クーパーSです。



久し振りに遠出をします。
9月19日にミニコネ参加します。
当日行かれる方は、この車見つけて下さい〜(^_^;)

ご無沙汰しております。

明けましておめでとうございます。

本年も宜しくお願いしますm(_ _)m

なかなかブログ更新してませんが、カスタムしたらパーツレビュー等は更新してますので、よかったら見てくださいね〜σ(^_^;)

今回は、排気系をカスタム

タービン後に付いてるキャタライザーをストレート構造の物へ変えました。


左が今回の物件！

作りも綺麗で、チリ合わせもボルトオン！



中身は...空っぽ...σ(^_^;)
左側のパイプの中に見える筒はO2センサーが装着されます。
キャタライザーが巻かれてるため、エラーが出ません...



サイレンサーは、昭和カスタムぽく50φデュアル
中身はストレート構造です。



この様に色々試せる様にしてあります。



昭和の香りがプンプン...www

結果
ダウンパイプ キャタライザーレス ストレート
中間 ノーマル太鼓付き
出口 50φデュアル ストレート

この状態で、トルク、レスポンス共にかなり良い感じです。

スポーツモードにすると2速4000回転位からホイールスピンしちゃいます...www

DTM製サブコンを装着してますが、素晴らしいパフォーマンスを体感しました。

そして、禁断のLevelMAXへ！

エンジンチェックランプ等は点灯もせずとても優秀です。

走るテストをしてる為、車高を上げ、ホイールもBBS LMへ...






次なるカスタムへ備えますo(^▽^)o

サウンドデータ

F56納車から1年が経過しました。
あっと言う間の1年でした。

全くトラブルは無く絶好調です。
カスタムもひと通り熟し、そろそろ2巡目に移りますかね〜o(^_-)O

R53JCWからの買い換えですが、とても楽しい車なのは、全く変わりません！
更にプラスして快適さも追加されてますo(^_-)O

一度、F56でゆっくり長旅でもしたいな〜って思いますが...σ(^_^;)

近況...













無いパーツは作る！
楽しい〜o(^_-)O


MINILIVEに参加してきました〜



誰かにナンパされました...www

会場では、
F56ですか？とか...
エアサスですか？とか...
このホイール...
リップスポイラー...
ミラーカバーは何処のメーカー...

色々質問頂きました。
ありがとうございましたm(_ _)m




目標の画像に少しでも近付ける様、頑張りますo(^▽^)o