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かーやん33の"98yティアラロイヤルスター（三井物産）" [シボレーアストロ]

整備手帳

作業日：2023年3月18日

コントロールアームブッシュ交換

Item: コントロールアームブッシュ交換
Author: かーやん33

いろいろ作業している中
ゴムブッシュの劣化が気になり手をつけました

ロアアームは
カラーを内側から押し出す為
カラーに通るこちらのリムバーで片側を抜きます。

片側が抜けたらボールジョイントリムバーも使えます

更にアッパーはシャフトを抜く為プレス機が絶対必要

結果あれこれ道具を増やす事になりました😅
4万超って使いました

エナジー3.3173R
アストロには完全適合ではなく
アッパーのカラーはシャフトが通らず
既存の物を清掃して使い回しました
※ウレタンブッシュの方が楽に装着出来るそう

ゴムの劣化は小口のひび割れだけ🤔
カラーの小口は薄くなっており、
広がっていた為内側に
叩き曲げる必要ありました

乗り心地→しっかり固い印象

注）アッパーアームにはキャスター・キャンバーを決めるシムが挟んでありますので注意が必要

イイね！0件

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「あぁ〜アレコレやっとロアボールジョイント交換した！
そして次は供回発生…

色々流用品があるし…

頭も空回りしてきたので、
取り敢えず仮組で下ろします。

頭冷やして考えれば
リムバーで圧入するば良いじゃん!
また再スタートです」

何シテル？ 11/28 08:59

かーやん３３です。改名しました　！　よろしくお願いします。

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	日産 NV350キャラバン仕事専用なので現在アルミのみ
	98yティアラロイヤルスター（三井物産） (シボレーアストロ) C180ワゴンをシボレーアストロティアラロイヤルスター（2代目）所有。
	イタルジェットドラッグスター180 乗りながらレストア中
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