クルマは2007年式のデミオから、2019年にCX-5(2018年式)に乗り換えました。 視力などの衰えと、燃費も気になるので、さらに安全運転になってます(^_^*) そしてついに10年越しの夢が叶い(2025年2月)NDロードスターを手に入れましたが、結果的にCX-5の良さを再認識して2台持 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年03月27日
やっと手に入れました😄 大切に乗ります。 そしてカスタムも走りものんびりゆるゆる楽しみます👍 皆さまのところにもきっと突然おじゃましますが、よろしくおねがいいたします。
所有形態:現在所有(サブ)
2025年02月24日
バイクは2007年式のドゥカティS2R1000です。 が、寒くても暑くても乗らない、ヘタレライダーです。 高校生の頃は雪でも乗ってたのにね(^^)
所有形態:現在所有(サブ)
2019年03月27日
取り回しが重くて燃費も良くない上に排気量の割に低回転でのトルクが細い?ので街中では信号待ちからのスタートで(くわえタバコの)250スクーターに軽く置いて行かれましたねぇ💦でも高回転での伸びはSS系にはかなわないものの、乗員を無視した恐怖を覚えるような加速をしてました。フロントの18インチはコーナ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年07月25日
年式、グレードは記憶が曖昧だけど、コミコミ47万円で走行28,323キロ、前オーナーにとても大切にさせられていたらしく、自分も104,000キロくらいまでお世話になりました。 (そしてこの後のCX5の下取が26万円って有り難さ) 欲を言えばスポーツ?グレードのMT車が欲しかったけど、このクルマのお ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年05月04日
憧れの四駆、初めて新車で買ったクルマ。 ガソリンのハイラックスサーフも魅力的だったけど、パワーウィンドウが無いとか、リーフスプリングのサスとかほぼトラックな潔さが気に入ってました。 2.8Lだけどノンターボディーゼルだから上も回らないし、もちろん速くないけど、合流や追い越し等々周りの車を見てタイミ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年12月14日
初めての愛車! 当時は新型のGPz400Rも発売していたけど、このスタイルと空冷エンジン、それに価格で決定😁 鮫洲の一発試験(8発?)で免許を取得してすぐ買ったかな。 沢山攻めて沢山(20回以上💦)転んだけど、おかげで色んな友だちも思い出も作ってバイトもして交通ルールも社会勉強もさせてもらいま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年05月08日
のんびりツーリングとメンテナンス好きが弄りまくるには最適かと思います。
2026年07月25日
フロントサスは意外とよく動き、リアは硬いサスで接地感が良く伝わってくるので、都内のべちゃ雪でスタックする下手くそな自分が四駆のトラクション?の勉強をすることが出来たと思います。
2025年12月14日
屋根を開けていないと身長160㎝、体重60㎏?の自分でも窮屈というか、閉塞感を感じます。でも運転中で前(だけ)に集中していれば大丈夫!もちろん、オープンにすれば文句無し・・・まではいかないけど、気分は上がります。 遅い!2L幌が良い!とおっしゃる気持ちもわかります。が、自分の腕なら車重をもっと軽く ...
2025年04月05日