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tsucchy_218の愛車 [アルファロメオ アルファGT]

整備手帳

作業日:2016年9月22日

シフトブーツ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
シフトブーツを購入したことをきっかけに,やろうと思いつつ放置していたシフト周りのモディファイに取り掛かります。(これまでにシフトノブの反転はしていましたが。)
ポイントは,①シフトブーツを綺麗に処理すること②シフトスペーサーを使わないでシフトノブの位置をあげることです。
2
しばらく,こんな状態のシフトノブまわりでした。
3
momoシフトブーツアダプターです。2年前に手に入れていましたが,すでに廃盤のようでなかなか見つからず,e-bayで購入しました。
momoのシフトブーツに丁度良いサイズのようで,ノーマルのブーツでははまりません。この部分の処理をどうしようかと考えていたら,2年も放置していました。
4
momoのシフトノブにつけるとこんな感じ。バッチリ統一感があります。
5
シフトノブの高さをあげるにはシフトスペーサーを使うことが一番早いですが,ストロークも増えそうなので躊躇していました。(使っている方,どうでしょうか?)
今回は,シフトノブの台座の下にホームセンターで仕入れたゴムマットを加工して挟み,台座ごと持ち上げる方法を取りました。高さを変えて調整すると,20mm上げた時にパネルと干渉しだしました。今回は17mm程上げました。この辺りが限度だと思います。
6
ここで問題になるのが,シフトノブの台座をとめているコレ。長いものが必要になるのですが,何ていう規格のネジなのでしょうか?ピッチが合わず,ネットで探してもありません。結局ピッチがギリギリ近かった5×30のタッピングビスを使います。
7
すべて取り付けていくと,こんな感じです。シフトノブの高さは,純正のシフトノブと同じかやや上がった感じじゃないかと思います。これ以上あげるには,スペーサーを使うしかありませんね。

シフトブーツの処理もスッキリしました。momoのシフトノブを使っている方には,シフトブーツアダプターおすすめです。

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