愛車一覧

ZX-6RとGSX-8Sの2台持ちの今後を考えていた2025年、夏に40周年記念車が発表され、乗り換えようと決意、色はそのときから黄色に決める。2台を売却して納車となりました 乗ってみて最初の印象、前傾姿勢そこまできつく無い、ZX-6Rよりかは、でした、エンジンの排熱が凄い、燃費はそれなり、メー ...

2002　平成14年　走行2万キロの中古車として購入 エキマニが藤壺 HKSのマフラーが付いており、とにかく煩い 2004　平成16年とめてたら左フロントをぶつけられる、相手の保険でヘッドライトまわりが新品に、バンパーも再塗装できた 2005　平成17年ごろにマフラーを中古の藤壺レガリスに お ...

xsr900から乗り換えます 2023　令和５　4月　納車 2026　令和8　4月　初回車検 2026　令和8　6月　乗り換えのため売却

2020年モデルKRTカラー 636ccエンジンのZX6R 遂に4発エンジンです、新車です 単気筒のDRZ400SM パラレルのMT03 トリプルのXSR900 と順番にきて4発の6Rとなりました 2020　令和2年　1月　納車　カワサキプラザ専売となる直前のギリギリ 2021　令和3年　 ...

2017年　平成29年　2月ごろ納車、走行700キロの中古車、納車前に前後サスをワイズギアのものに変える ブレーキもニッシンのラジアルマスター 2018年　平成30年　ブレーキレバーをブレンボのラジアルマスター17RCSに、SSBバンパー装着、ラピッドバイクracing、MY TUNING BI ...

2016年　1月　新車で購入 ヤマハMT03、320ccインドネシア製であります スペックとしては重量以外はR3と全く同じであり、カウルが無い分だけ僅かに軽い バイク本体も165キロとかなり軽い部類に入ります 購入と同時に ワイズギアの スクリーン プロテクションパッド プロテクショングラフ ...