カレラT 2000km到達しました

納車から4ヶ月半で2000km到達し、慣らし運転を終えました。
昨年までB3は年間12000km程度の走行でしたので、今のところカレラTと半々ぐらいの出動になっているのかなと思います。2台の共通点は6発ということだけで真逆の性格を持った車だなと感じました。

比較するものではないのは重々承知ですが、やっぱり911は硬くて乗り心地が悪く、うるさすぎです。オプションのBOSEがついていますが、高速では音楽を楽しめるような状況ではないです。アルピナではクラシックをよく聴いていたのですが、911で音楽を楽しむ場合はロックかポップスを仕方がなく音量をあげて聴いています。というか知らない歌だと訳がわからないので、音楽をかけないことが多くなりました😅



身のこなしは911が上手で、さすがに軽さと低重心には勝てずレベルが違います。B3が鈍重と感じるようになりましたが、それはそれで落ち着きがあってリラックスしたGT的な走りには適しているのかなと思います。

エンジン音については甲乙つけ難いと思います。トルク感を伴いながら高回転までストレスなく吹け上がっていくアルピナが調律したBMWエンジンとスポーツカーらしくわずかなフリクションを伴いながら高回転で盛大なエンジン音を響かせてパワーを絞り出すポルシェエンジンはどちらもドライバーを高揚させ、今では貴重な6気筒エンジンのツートップと言えると思います。到達する速度は同じでも、そこまでの過程にそれぞれの良さがありどちらが良いとは言えません。0-100kmはカレラの方が速いと思いますが、アクセルを踏み込んで怖いと感じるのはアルピナの方です。

ボディカラーは最初はおじさんすぎたかなと思いましたが、グリーンとシルバーの組み合わせは落ち着いていて今ではとても気に入っています。



お世話になっているポルシェセンターでGT3の無料抽選に参加しましたが、50番目ということで可能性は低いようです。
今回初めてポルシェを購入して、911という車がどういう車なのかもまだ理解できていない状況で次に進むのは心の準備ができていなかったので少しホッとしました。（お金の準備もできていない😅）いずれはですが、もう少し歳をとってチャンスが回ってきたらGT系に進みたいなと思っています。
最初は正直なところブサイクだと思っていたカエル顔が段々と気に入ってきました♪