クルマ離れに対する一考察

クルマ離れについて、車好きが集まるＳＮＳでは、色々と言われております。
『スポーツカーを作らないからダメなんだ』、とか『エコカーやミニバンばかりで、若者が走りを楽しめるクルマが無いから』、だとか『クルマの価格が高すぎるから』、だとか。

確かにさもありなん、と思う部分もありますが、個人的な意見をだらだらと書きたいと思います。

エコカーもミニバンもスポーツカーも何でもアリだと思うんですよ。
ユーザーによって、「いい車」の定義は変わるもんなんですね。

サーキットでドリフトしたいなら、ＦＲのＭＴ車、ターボ付きがいいでしょうし、嫁と子供と両親を乗せてどこか行きたいなら、ミニバンがいいでしょうし、アウトドアが好きならフレーム構造のＳＵＶがいいでしょうし…
営業車としてのプロボックスは最高です！

個人の利用用途と趣味嗜好でいい車の定義は変わるのであります。

スポーツカーで無くてもいいんです。
スポーツカーが無くなったから、クルマが移動手段でしかなくなった、使い捨ての工業製品になって
面白みがなくなったってことは無いと思うんです。

名車としてマニアが好むＶＷのタイプⅡなんて、バンですよ。
でも６０年代にヒッピーの皆さんが、旅のお供に内装カスタムして乗りまくった。
若者が「バン」を買って旅をしてたんです。

ウイリスジープやハマーなんて、もともと軍用車です。
趣味性なんて完全に無視した究極の移動手段だったわけです。


じゃあ、何でクルマ離れ、と言われるのか。


もちろん車の価格もあるでしょうが、クルマの情緒的な価値が見えないから、だと思います。

燃費や居住性、信頼性といった機能的な部分は高水準で満たしているけれども、そのクルマを持って、乗り回すことでオーナーが得られるメリットというか、ライフスタイルが透けて見えないんですよね。

「燃費がいいよー」

だけでは、電車で事足りる若者は高いお金を払って車を買おうと思いません。

「このクルマがあれば、こんな楽しみがあるんだよー」って訴求をするべきなんですね。

そういった意味で、スズキのハスラーのキャンプしているような広告は非常に良いと思います。
ハスラーを持った人がどんな風に楽しめるか、見せているんですよね。
ＶＯＸＹの「男旅」なんかも良い訴求だなと思います。息子と一緒に旅に行こう、みたいな。

若者にとってクルマが憧れだった時代、きっと欲しいクルマの後ろに、理想の生活が透けて見えていたんでしょう。
スカイラインに乗って彼女とドライブする自分だとか、ダルマセリカで峠を疾走する自分だとか。

まあ、そんな時代を知らない世代ですけどw

何が言いたいかというと、クルマ離れを克服するためには、クルマの性能だけではなく、クルマを持つことでのライフスタイルを見せていく必要があるということ。
なぜ、「いつかはクラウン」と言われていたのか…そこにヒントがあるような気がします。

と、酔っぱらった頭で完全に個人的な意見を書き散らかしてみました。

「そうじゃねーだろ」という部分はあるかもしれませんが、まあ、個人的意見ってことで^^