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ノーマルブーストから上がらないBLITZのDualSBCの分解点検をしてます。
分解前は古いからコンデンサかな？と思ったけど、まだまだ綺麗で通電もチャント有ります！

ちなみにステッピングモーターからの通電も全ての配線を確認済み。
残るはコントローラーだけなんだけど、基板は相変わらず難しい。


1番怪しいと思ってるのは赤◯のBCって印字してある黒い物、ノーマルタービンとウエストゲートの切り替えスイッチの安定さす何か？？

症状は全て稼働してけとブーストのチャンネルを変えてもノーマルブーストのまま！
さて？どうした物かな？？


PS
この後ウインドレギュレータのブラシを探しに行ってきます！！

以前動かなくなったセリカのウインドレギュレータ？


最近左側のマドの動きが遅くなってきたので、
Assy交換だと最近は何かとお高いから
ブラシ交換で対応出来ないかな？と
交換した古いレギュレータを分解して
修理出来るか確認してみた。



見た所、簡単だしsizeも解ったからホムセンで、
汎用ブラシでも買ってチャレンジしてみます！！

うまく直れば2万円近い部品代が浮きそうです(笑)

O2センサーを変えてから日曜日に
名神→阪神高速でUSJに行き
帰りは阪神高速→第2京阪で帰宅
月曜日は有休を入れたので火曜日から仕事で
金曜日迄でTotal　
260kmを走りました。

燃料ゲージ半分で260kmなんて私は走れた事が無かった。
しかもガソリン満タンにするのも普段なら
クルマを揺すりながらエアー抜きをし、入れられるだけ詰め込んでるのですが、今回はごく普通に入れました。

チョット驚くほど燃費が良いけど何故？？
ちなみに大人3人です。

取り敢えず明日仕事帰りにガソリン満タンにして
燃費を確認します。

燃費記録の方にもアップ予定！

来週からの通勤Onlyの燃費も気になる(笑)！！

取り敢えず小さい！
全てが細い！
虫眼鏡が無いと何してるかわからない！

マドの塗装は先の細いピンセットで塗料を摘み
溢れない様に流し込み、
沖田艦長の部屋は爪楊枝でチョンと落として塗り広げ
ハミ出た所は乾いてからデザインナイフで削りました。

砲身はデザインナイフで軽く筋彫りで
刃先に薄めた白を墨入れ感覚かな？？
それでもハミ出た(笑)もぉいい！

写真は全体的にピントが合わず船体中央で固定！

正直、もう嫌だょ(笑)
でもサイズ感は好き！
アンドロメダとアルカディア号を期待します。



次回はHGのEz8かな？！





PS・・・・・
昨日はUSJに行って歩き過ぎて股関節が痛いです！

帰宅後18:30から直に取り掛かったけど、
デカール4枚だけで1時間30分掛かりました。

艦首は4番より3番の方がデカールの僅かなフチが
邪魔しなくて収まりが良いです。
小さ過ぎてピンセットからも移し難くて大変！！
4番は全て失敗(泣)
仕方なく3番を代用したら収まりも良く以外と
スンナリ貼れた(笑)
虫眼鏡は必需品！錨⚓️マークの向きがわからん！！


パッケージと似たアングル


このプラモは破損、失敗を意識して作られてるよね！
絶対に！


側面と補助エンジンの間は説明書通りです。


補助エンジンの間のデカールは今回初めて知りました。

昔のヤマトに有りましたか？？？


本来はマドも色を入れてと思いましたが挫折した(笑)
一晩乾燥させて明日マドに色を入れます。
砲身の3本線は細い毛先で色をのせられるかな？
その後、つや消しクリアを塗装します。

880円で購入したけどメチャつくりごたえ有ります。

時間が凄く掛かってるけど、やる気が起きないと
私だと絶対に挫折してます(笑)