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先ずは今月初めにディーラーで取寄せたラス1の
ボンネットインシュレータ
私のセリカはカーボンボンネットなので取付穴が空いてません！
一部空いてる所が有るのでそれを基準にインシュレータをあてがって養生テープで固定して7mmの穴を空けて、
ホームセンターで買った取外しがてきるクリップで固定！！

穴空けが邪魔くさいなぁ～と思いましたがこの作業は意外とサクサク進みました(笑)

続いてリアゲートダンパーの交換

片側のダンパーを外した時にトランクが下がりアタマを殴られたのは秘密です！
マジイタイです。
この作業10分位で終わります!
今後はトランクからの出し入れでトランクに喰われる事は無いでしょう？

次の作業はホイールナット交換

正直、貧血の私はこの作業が1番辛かった。
アタマを下げてポイントに合わせてジャッキをパタパタナットを、外すのも力仕事！
立ち上がると立ち眩みでフラフラ
1時間位掛かったょ！！

明日は今年最後の休日出勤！
通勤でナットを馴染ませて再度トルクレンチで増締め予定
最近、脱輪事故多いし、私も転がってはいないけど、
最徐行中ホイールが外れた事がトラウマになってるから
気になって仕方無い！

暫くは十字レンチ、トルクレンチ、
アルミだけど外したナットをクルマに積んで置きます。

今日は仕事帰りに10年振り位にABで
エアコンフィルターを買いました。

ホントは先に三菱純正をDラーで
買うつもりだったのだが、
BOSCHのしか取扱が無いと言う！
純正の倍以上高いフィルターを誰が買うんだと
思いながら話にならん店と思いつつ、
Dラーの先にあるバックスで買いました。

Amazonの安い物の倍位しました。
(Amazonの配達待ちが面倒だったから)

今は職場で枠を作り、百均のエアコンフィルターを使えるの様にしてコスパをあげる対策中！！

取替えは簡単！
プラスドライバー1本ネジ5本

新車から交換した事無い14年物を取出し

新しいフィルターを入れて蓋をして、
ネジ5本付けたら終り！！

エアコンフィルターがウイルスとか
PM2,5とか取れなくても大きなゴミが止まれば
OKなのさ！
窓開けたりドア開けたら、
ナンボでも入って来るじゃない(笑)

まぁ、私は求める内容が違うのですょ(汗)

LEDライトに交換して
何度か夜道を走りましたが・・・

明るさ的には問題無く明るいです。

でも、路面を照らす配向！
光の有所、無い所のムラがある！
(走行中は気にならないレベル)

次に車検にはカットライン！
よく見るとカットラインはちゃんと有るのだけど、
漏れた光がカットラインをボカシてます。

これはあくまでロービーム！！
今時の車検はハイビームなの？？
よくわからないから普段はLEDライトで、
車検時はハロゲンに交換かな？

3年くらい前のLEDライトからしたら進歩してるけど、
まだまだ万能じゃ無いね(笑)

今日は朝からヘッドライト交換をしてました。
まずは黄ばみ取りをしてバルブ交換！！



LEDライトを入れて向きの調整！
バルブ裏側はこんな感じ！



少し接続端子の幅が狭い気もするけど、
普通に取り付け完了！
セリカのLEDライトと同じメーカーの爆光ライトだけど、
セリカとバルブの種類は違うから同じ位の明るさが
有るのかは不明今夜確認します。

見た目の作りはしっかりしてたょ！