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fnn15の"赤セリ" [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2009年5月26日

遮熱板の製作!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
一応、遮熱板を作っています。

実際同じ部分はアイドリングだけでも、
触れない位「熱い」ですww

完全に囲ってしまわないと
前にボンネットの塗装が溶けた事も有るし
http://minkara.carview.co.jp/userid/225897/blog/10670041/

バッテリーのチェックも兼ねて
ライトも全開です。

2
どうあがいてもインクラとエキマニの
間には遮熱板が入らないので、
エンジン側にWRC仕様の遮熱板タイプを
取り付けて、インクラにも一部遮熱板に
為って貰い、前側を囲っています。

ホントはエンジンから1枚物で作りたかったw
3
以前作った遮熱板を再度加工して
耐熱フィルムで貼り付けています。
アルミの板で出来ています。

耐熱フィルムの粘着剤は熱を有る程度
加えるとガチガチに付いて取れないです。

こっち側から見ると完成ですね(笑)
4
反対側はこんな感じです。
ウソです途中です・・・(笑)

息子が晩御飯とノタマワッテ居るので、
ここで終了です。

後日、ここもカバーします。

この状態でアイドリング中、両手をかざすと・・・
カバーの無い方は30秒と持ちませんでしたw
5
この遮熱板は整備性が悪いです。
が、現状これ位しか出来ないwww

遮熱板を取り付ける前の写真です。
6
エキマニを略完全に?囲ってみました。
この写真の時の水温は既に
87度に為っていました。

ハッキリ言って金色の耐熱フィルムの上、
5cm位の所に手をかざしても暖かい位です。
下の純正の部分では10秒と
かざしていられませんでしたww

一部フィルムが接触してる部分が焼けて、
とんでもないニオイが・・・ww

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