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飛べないブタの"食パン号" [スズキエブリイ]

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MAX積まねぇし( ￣▽￣) >>

整備手帳

作業日：2019年11月28日

発電機交換

Item: 発電機交換
Author: 飛べないブタ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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会社のエブリデイエブリイでセコセコお仕事中に何やら胸騒ぎしかしないマークが点灯…(´・ω・`)

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いくらエンジンの回転が唸りをあげても12vしか表示しない…

信号待ちでウインカーなんぞつけようものなら11vに落ち込む…
完全に死んではないようだがこりゃダメだ！Σ(×_×;)!

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急遽パーツを手配した！
リビルト品のダイナモとMonotaROで仕入れた三ツ星のベルト

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パッと見ると新品のようですな(丿￣ο￣)丿
性能検査証明までついているとは…(；・ω・)

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では早速治療を始めます。

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特に作業中の写真はありませんがこのテンショナーのかけ方は面白いと思いました。
ちなみにSさんのテンショナーってダメになりやすい？走ってる車の音聞くとだいたい同じ音してるけどこのベアリングが音してるのね…(；´_ゝ`)今回本当は交換したかったけどグリス塗って騙しました…

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復旧で一番大変だったのがダイナモの下のボルトの穴合わせ。
四苦八苦しながらやってあれ？って感じで合うときはあっちゃうんだなぁ

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作業時間は約2時間。
ベルトカバーの脱着とダイナモの装着がさっと終われば1時間半くらいの作業か…(。・。・)ノ

サンバーなら20分もあれば交換できるのにねー( →_→)

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自分は昨日オドヤで地魚でした😁」

何シテル？ 07/26 23:06

飛べないブタ [ 千葉県 ]

スバルR2（モカ）とスバルサンバーディアスクラッシック（バーチャン）の２本立て。モカは快適にオサレに(*´▽｀*) バーチャンは快適ロングドライブ...

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