ＳＴＩからの借り物だそうです（笑）

そういうところはやはりトヨタとは違いますよね・・・（笑）

せっかくの新築店舗なのに・・・(^_^;)
大金掛けて器を変えるより、社員教育にひと工夫したほうが費用対効果アリだと思いますが（爆）

なんだか、読ませていただくと、本当に残念です。こうした対応がネットで出ると、スバルディーラーはみんなそうなんだろうな、とか、なにかあると、あ、やっぱりって思われるじゃないですか。僕の行ってるディーラーは都内の旗艦店のすぐそばということもあり、一見さんはそちらに行くケースが多いので、余計に顧客対応はすごく一生懸命ですよ。僕は日記にも書きましたが、50円のクリップの買い物の客がのちの500万円の買い物の客になる可能性だってあるわけです。だから、僕は自分の商売でも担当ディーラーさんの対応をお手本にしてますよ。
ちなみに、コイツはSTIが広報車で貸出をしていて、スバル販売店の持ち物ではないので、扱いには非常に細かいおふれが出ていましたよ。特に試乗車は。
・・・そういえば、過去トヨタでは車庫に入った瞬間にナンバーで検索するのか、初めて会った受付の女の子でも入店すると「大魔王様、いらっしゃいませ」って応対してくれてビックリでした。
ちなみに、今のディーラーさんは、各担当者の頭にだいたい誰の担当かインプットされているかのような対応でもっとビックリですが。

こんな気の利かないスバルＤラーは、ごくわずかだと思うのですが。。。(^^ゞ
だって、これまでのマイＤはどこも良い対応でしたので・・・　エイジさんも同じですよね(^^)

オープン初日だった昨日は、大勢のお客さんでごった返していたそうでしたが、今日は比較的落ち着いていると応援スタッフさんが言ってました。
ならば、来店客にももう少し気配りできたのでは？と感じてしまいます。

取り外されたフロントナンバープレートがラゲージルームのサブトランクに密かにありました。
雑誌でもおなじみのあの多摩ナンバーでした（笑）
縛りがきつくて試乗は無理ってことだったようですね。

きれいなお店に似合う接客が求められますね！
でなきゃこの時代、生き残れませんよ（爆）

一見さんの無視なんてまだまだ、１０年来のお付き合いをしているお客さんさえも無視されますから(^^;)

ココまで来ると見事な「名古屋Ｓ品質」ですよ。

最後のころ？は、そんなひどい対応だったんですか(＠_＠;)
概観が古くて多少ボロでも、接客が良ければじゅうぶんカバーできると思うのですが・・・
見かけだけ新しくしても、体質が変わらなければ無駄に終わりますよね(-_-;)

そんな新店OP情報を掴んでいたんですね。
全く知りませんでした（笑）

そういや春○井店も建て替えの予定あるらしいですね～

ノーマークでしたか？(^_^;
Webで偶然、新店舗情報を見つけたんでのぞきに行ってきました。
他にラックさんからの借り物の勝田選手のＧＲＢも展示されてましたよ♪

あのＤも新しくなるんですか？！
そりゃ楽しみだなぁ…(^^)

tS　まだ馴染まないですね〰

最近、BR、BM系のレガシィを見かけるようになりましたが、ほとんどがノーマルで、ホィールやマフラーを取り替えているオーナーさんは皆無です。　
ま、弄らなくても完成度が高いのかもしれませんが・・・

これって負け惜しみかも(笑)

BP/BLより優れたシャーシー性能など、最近ようやくBR/BMを理解できるようになりましたが、クルマ選びのポイントはデザインを含めたトータルバランスが重要だと自負してます。
完成度が高くても、BR/BMには未だにトキメキを感じないのはなぜなんでしょうか(^^ゞ