久しぶりの「イジれる」クルマ。上手くカスタムしている人の技術をマネしていこうと思います。

初めてのストレート6、FR。ターボ仕様のGTS-ｔが普通だった中、敢えて「スカイラインはNA直6」という考えを押し通して導入。（でも本当はお金がなかったから。） 以前乗っていたプレリュード(BA5)とくらべて、本当にトルクフルでスムーズなエンジンと、吸い付くように曲がるハンドリング、そしてテールの ...

15年モデル　5door dynamic ・フロントフォグランプ ・キセノンヘッドランプ／パワーウォッシャー ・キーレスエントリー ・フロント／リアシートヒーター ・電動調整式フロントシート（10way/8way） ・パノラミックグラスルーフ ・プライバシーガラス ・パワーテールゲート ・リアセン ...

F6Aエンジンを搭載した11R（前期）最終型のスズキ カプチーノに乗っていました。 2014年10月25日にトヨタ博物館に寄贈しました。（もちろん、完全なノーマル状態にもどしました。カプチーノ専用のカセットデッキも含めて。）