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パーツレビュー

2024年11月30日

MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV

Item: CROSSCLIMATE 2 SUV
Rating: 5
Author: マックロコゲ

評価：: 5

レビュー①【通常路面（ドライ・ウェット）】
オールシーズンタイヤのMICHELIN（ミシュラン）さんのCrossClimate2 SUVです！
https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-crossclimate-2-suv

サイズは235/50R20 104W XL🛞
純正タイヤのEfficntGrip performance SUVと、全く同じサイズ、同じエクストラロード規格なので、空気圧の数値も一緒です👍

レビュー②【スノー路面（新雪・圧雪・半凍結）】はコチラでレビューしていますのでご覧下さい⬇️
http://minkara.carview.co.jp/userid/2268001/car/3655155/13312068/parts.aspx

純正ホイールをそのまま使うために、純正タイヤと同じサイズのオールシーズンタイヤを探したところ、主要メーカーではCrossClimate2 SUVと、YOKOHAMAタイヤさんのBlueEarth4s-AW21の2つが候補となりました！
BlueEarthの方はCX-8に取り付けていたこともあり、少し気分転換をしたく、今回はCrossClimate2 SUVに決定しました♪
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2268001/car/2769934/10355588/parts.aspx

ミシュランさんの特徴として、高速域の快適性があると聞いています🚙
また広大なヨーロッパの移動を支援するために、耐摩耗性能も高いようです！
ミシュランタイヤばかり履くファンの人もいるくらい、高いレベルで安定したタイヤ作りをされているみたいですね🛞
https://youtu.be/txAnXBHp0po?si=GDthm_Zgo8sbMK0N

実際のオンロードを、高速道路の110km区間含め50kmほど走った感想として、純正タイヤのEfficntGripとの比較は以下の通りです！
・しっかり感があり、段差の衝撃も僅かに固め
・接地感があり、操作性が向上
・ロードノイズは若干悪化
・真っ直ぐ進む力の直線安定性は向上
・燃費性能は、互角か僅かに悪化

イメージとしては少し優雅さよりからスポーツよりになった感じです🏎️
とはいいつつ同乗者が言うには、殆ど変化はわからないとのことです笑

この冬も趣味のスノーボードに行きたいと思ってます🏂️
そんな時や、突然の降雪でも安心して行って帰って来れるようにオールシーズンタイヤはオススメです！
BlueEarthの時も、東北や北陸、信州の豪雪地帯を危なげなく走ってくれました👍

年に数回あるかないかのチェーン規制の高速道路は走れませんが、冬用タイヤ規制は走行可能であることを示す、スノーフレークマークも付いています❄
雪道レビューも投稿予定なので、少々お待ち下さい☃️

このカクカクしたトレッドパターンがたまらなくカッコいいです！
筋肉質で前に前に進めるようなデザイン！
逆向きから！
やっぱりトレッドパターンがカッコいい♪
同じV字シェイプですが、左のYOKOHAMAさんのBlueEarthは流麗なシェイプパターンですね！
ミシュランキャラクターのビバンダムや、スノータイヤ規制適応のスノーフレークマークが書かれてます🛞
摩耗度が分かるトレッドパターンや、静粛性を高めるバリアブルピッチパターンを採用ひているそうです！
低燃費タイヤ認定を受けた上で、転がり抵抗係数やウエットグリップ性能も高レベルです☔️
前モデルのCrossClimate+より性能が向上しています！
しかし、純粋な夏タイヤの純正タイヤと比べると110km走行時のロードノイズは3db悪化しています💦
ただCX-8にオールシーズンタイヤを履かせた状態から比べると、80かタイヤの静粛性の違いが出ています
雪道はまだ走行していませんが、凍結路は走らないか、チェーンを装着してください⚠️

購入価格	166,320 円
入手ルート	ネットショッピング（楽天市場） ※タイヤ料金：149,820 　取付工賃：16,500円（タイヤ館）

このレビューで紹介された商品

MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV

4.63