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作業日：2023年5月10日

23/05/10 インタークーラー交換(純正→圧損低減加工済純正)

Item: 23/05/10 インタークーラー交換(純正→圧損低減加工済純正)
Author: メローイエロー＠千葉

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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　既設の純正インクラが虫まみれかつ、固い虫だったのかフィン潰れも出てたので、圧損低減加工済みのリビルド品に交換します。

　まずはダクトの取り外し…コアサポート上2ヶ所とインクラ上4ヶ所のクリップを取ります。

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　ダクトが外れました。この時点で結構虫が見え隠れしてます…(アップにしたらグロ画像なのでこのままですが、隅っこには頭から突っ込んだ甲虫なんかもいます(^_^;))

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　画像では外し終えてますが、前側2ヶ所のボルトを外し、各ホースバンドを緩めたらインクラは外せます。

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　交換品と比較。

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　分かりにくいですが、カシメ加工済。

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　スロットルは薄くオイルミストが付着してたものの、概ねキレイだったので速乾性クリーナーとウエスで拭き取りのみ行いました。

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　逆手順で戻して終了。ここだけ新品風味になりました(笑)

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「アクセラの車検見積入庫中。ブレーキパッドが鳴く割に減ってないというのでこちらは据え置き、一方定期としてフルードとクーラントは交換へ。さて、幾らになるかなっと。」

何シテル？ 04/11 10:22

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　千葉の片隅に生息してます。　職業は元会計事務、令和元年10月よりトラックドライバー見習い、他に副業で情景模型開発。　ココは主に車メインの整備記録を...

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