ホイルバランスの調整！（その後）

私も、ただいま帰宅です。
お疲れ様でした～･･･動画楽しみにしてますね(^^

取り敢えず出来ました～。
もう間もなくアップできます。

微妙なハンドルなぶれも気になりますよね……自分も普段は走らない細い道路に、ホイルを削ったときも、ハンドル操作が気になったのですが、２－３日したら気にならなくなりました！

高速走行では、バランスの乱れが顕著にでますね。バランスを取り直すと、気持ちいい走りができますよ！

＞ハードブレーキングすると、ハンドルが少しぶれる

　コントロールアーム、、ブッシュなのかも、、
ローターの研磨とパッド交換で直ることもあります。
アライメントもみないとね、

メンテナンスしないとね

こんばんは。
最初にロアコンをチェックしたのですが、異常なしでした。。
アライメントは先月サス交換した時に調整済みです。
となると、恐らくローターとパッドの面があっていないような。。感じです。

多分アライメントです。
トー角か、キャンバーかな？ハンドルから手を離してもまっすぐ走ります？

アライメントは先月サス交換を行った際にアライメント調整致しました。
ローター＆パッドがあやしいかもしれません。。

アライメント調整後にブレーキングでジャダーが出るのでしたら、私もぼっぼＲさんと同じくコントロールアーム・ブッシュ（コントロールマウント）を疑います。
さらにローター＆パッドも頷けます。〈尊）

まあＪＡＹ－Ｔさんも検討済みですね。
失礼しました。

こんばんは。
私も最初ロアコンブッシュを疑いましたが、異常なしでした。
パッドとローターのような気がします。
今後はブレーキ関係をチェックしてみようと思います。
何かわかりましたら、ご報告します！m(__)m

こんにちは。

私も過去にジャダーによるローター研磨をしました。
100ぐらいからのブレーキングでハンドルが上下に激しく揺れそれはもう震度5ぐらいかと思うほどでした。(笑)

ローターを研磨したらピタッと収まり平穏な日々を過ごしております。

一度ローターを研磨してみる事を強くお勧めします。(笑)

貴重な情報ありがとうございます！

なるほど、ローターの研磨、効果ありそうですね。ただ、先日Ｄでローターの残量をチェックしてもらったら、フロントが24.5mm（交換の目安：23.4mm）でした。
ディクセルの焼き入れスリット付きのローターも非常に気になりますが。。。
私も早く平穏な日々を送りたいものです（爆）。