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イイね!
2009年09月26日

一応完成・・・(*´-д-)フゥ-3

一応完成・・・(*´-д-)フゥ-3 一応リヤのディスク化は完成しました

何回かトラブりましたが・・・

でもいくつか課題が残っています

やはりブレーキアームとマスターシリンダーが離れているため力のロスがあります
フェンダーに取り付けているのも問題ですが

ホイールをロックさせるほどのブレーキングは無いですね

パッドが古いというのもありますが(中古で買ったキャリパーに付いていたものをそのまま使用(爆))

あとは・・・ハブダンパーが無くなったためエンジンパワーがダイレクトにホイールに掛かります
ハブダンパーの恩恵は凄いんですね

ダンパーが無いため、ミッションに少なからずストレスが発生します
でもこれはどうしようも無いですね

世界のカブエンジンは強いですから、壊れないことを期待します

皆さんのカブ&ベンリィ、ハブダンパーは消耗品ですから定期的な交換をオススメしますよ(^ω^)


あとの課題は~・・・今までつけていた極太マフラーが付けれなくなったことですね

若干幅が広がったので干渉してしまいます

なので前のマフラーに戻しました

いつかはちゃんとしたメーカーもののマフラーを付けたいです


チューブレスになったためタイヤの空気圧も結構高めに設定できるようになりました
が、乗り心地も悪くなります、そこはエア圧ダウンとサスの減衰力調整でどうにかできそうですが

フロントサスはノーマルなため乗り味にチグハグな感じを特に感じるようになりました
リヤは硬いのに、フロントはフワフワ・・・(。´・д・)エッ

フロントも早くディスク化したいですね
部品を集めるのに苦労しそうでうす

未だにステムしか手に入れていません
来年まで掛かるかもしれませんね

その前にどうにかしてノーマルサスを強化したいと思います
一つやってみたいことがあるので後日試してみたいと思います


とまぁこんな感じでしょうか
ディスク化はオススメできます
リヤだったら、マスターの取り付けさえクリアできれば、結構簡単に出来ます

皆さんもお試しあれ~

もちろん自己責任で
ブログ一覧 | ベンリィ | 日記
Posted at 2009/09/26 00:10:32

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この記事へのコメント

2009年9月26日 1:17
フロントサスの強化ですか?
モタには強化スプリングが出てましたが、ベンリィにもありますかね?
ほかには私のようにイニシャルアジャスターを付けるという手も…(^^;
コメントへの返答
2009年9月26日 6:04
イニシャルアジャスターも出てないと思います

インナーチューブが27φだったかな?

10円玉ならぬ5円か1円玉入れて強化しようかと考えています

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国際結婚のため南米チリに移住しました。 こちらでも車を所有しています。 そして,これまでも,いやこれからも所有したものは全て何かしら弄ってます ノーマ...

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