ブレーキの効きが悪い・・・

はじめまして！
かなりカスタムされたCL50ですね！
カッコいいです＾＾

NS-1のインナーフォークってΦ31だったと思うのですが、それならたぶんエイプ用が流用できた気がします。
XRモタならディスクブレーキなのでフォークASSYでいけるかと(XRモタ純正は高いけど…)

ローターもNSR系の220ｍｍですよね？
ウェーブディスクも結構種類が出てるみたいですよ
ちなみに私はエイプをディスク化した際にブレーキングの220ｍｍウェーブローターをいれました＾＾

ブレーキ強化ならブレンボ４POTにするとヤバいくらい効きますｗ

コメありがとうございます
そういえばAPEも一緒でしたね、忘れてました

フロントのウェーブは結構なお値段するみたいですねぇ（；^ω^）
ブレンボ4POTですか
ちょっと調べてみようかな

私のモタのフォークが曲がった時はオイル漏れはなかったので、曲がり修正に出してもらいました。
ブレーキの効き弱いですか？
モタとおなじようなパーツ使ってあると思いますけど。
モタはハードブレーキングでリアブレーキが遅れるとジャックナイフしそうになるほど効きますよ。

どうも漏れたオイルをパッドが吸ってしまったみたいで洗浄しても効きが悪いんですよね

まぁ車体重量とライダー重量がハンパないのが一番の原因だと思いますがｗｗ

インナーチューブ曲がりですか？
５０でも高いですよね｡｡
フロントフォークは暑い季節にやる作業じゃないです(笑)

見た目曲がってないように見えるんですが、若干曲がりがあるみたいです

なのでストローク時にオイルシールに隙間が出来てしまいオイル漏れが起きてしまう感じです