ウィンドウ用UVカット断熱ミラーフィルム（用途外使用DIYテールランプ）の剥ぎ取り作業
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
ウィンドウ用UVカット断熱ミラーフィルムを使った用途外使用DIYのテールランプにも終焉の時が来たようです。
前日までは色褪せが気になる程度で表面はなんともなかったのにイキナリでした(￣▽￣;)
元のDIYについてはここで説明するとクソ長くなるので（笑）...“まとめ記事”『UVカット断熱ミラーフィルム（もちろんウィンドウ用ですが･･･）の用途外使用DIYをまとめてみました♪ヾ(≧▽≦)ﾉ彡☆』（
http://minkara.carview.co.jp/summary/1158/）を参照願いますm(_ _)m
まぁ外装用のフィルムやラッピングシートにしても終わりは必ずあるからそういうのはまったく気にしていないけどね（笑）
今回終焉を迎えたのは運転席側のみでした。
（写真は同じ日に撮影したまだ元気な助手席側との比較です。）
共に同じ日に同じように貼りつけてから2年2ヶ月経過…
運転席側のみ劣化が進み酷くなったのは以下の原因ではないかと考察しています。
・自宅Pでは運転席側は陽あたりの良い南向きなのでお日さまの影響を受けやすかった。
・助手席側は家屋に近くて屋外であっても外気温の変化が運転席側よりも小さかった。
・上記が原因なのか!?屋根ナシPだけど結露するのは運転席側の方が多かった。
・同様に風雨や風雪の影響も運転席側が大きかった。
結局のところ駐車時間の長い自宅Pにおける自然環境から受けるストレスが運転席側の方が大きかったのではないのでしょうか（￣ー￣?）
貼りものDIYの最大のメリットは“綺麗に剥げば”元の状態（純正）に戻ることです。
ってことで、今回の整備手帳は非生産的活動ですけど…
劣化した用途外使用のウィンドウ用UVカット断熱ミラーフィルムの撤去作業でーす(^▽^;)
2
そういえば2年半前にもテールランプに貼った同じフィルムの剥ぎ取りをしていました。
《整備手帳》
『テールランプスモーク化のつもりが“ミラー化”しちゃった･･･(^▽^;)〔番外編-撤去作業〕』（
http://minkara.carview.co.jp/userid/2289751/car/1783206/3214930/note.aspx）参照
この時は今回よりも面積はかなり小さい上にまだ劣化してない状態のフィルムだったけど、屋外でシリコンオフでチマチマやってたので片側約1時間弱掛かってました。
今回の撤去作業の方がより厳しいですけど月日は流れて今じゃみんカラで色々と知恵がついちゃったから「より早く、より楽な方法!!」で頑張りましたぁ (￣^￣)ゞ
方法はいたって簡単!!
作業性の向上をはかるためテールランプを取り外して室内で作業しましたよ♪(*￣ー￣)ｖ
テールランプの取り外しは初めてでしたけど、固定用のネジ2ヶ所外して手前に引っ張れば簡単に外れました。
ただし配線が変な金具で固定されてるのでそれを外すのにちょっと手間取ったけど力技で無事解決しました(^_^;)
あとね、テールランプ外した跡がめっちゃ汚くてビックリ!!
この機会にしっかりと綺麗にしときましたけどね(^^)ｖ
3
貼りもの剥がしの基本は加熱!!
室内作業でフィルム剥がしを行うとドライヤーが簡単に使えるし、テールランプを自由に角度を変えれるからとても楽な姿勢でできました♪
そして以前やった剥ぎ取り時には樹脂に傷がつくんじゃないかって怖くて使えなかった金属用スクレーパーも大活躍です。
これは正直怖い作業には間違いないですけど、経験値が上がった今じゃフィルムと糊を分離するように斜めに滑らせることができるようになってるので特に問題なく作業できました。
左手のドライヤーでフィルムを温めながら右手のスクレーパーで剥がしていきます。
この段階で糊はほぼ全部残ったままですがパーツクリーナーをキッチンペーパーに吹き付けて擦ると超簡単に糊はとれました。
この際も事前にドライヤーで加熱すると糊の落ちも早いです。
バックライトとウィンカー部分に貼ってるフィルムはまったく破損もないのでこのままにしておきます。
ここまでの作業での所要時間は20分も掛かりませんでした(≧ω≦)ｂ
4
そしてもうひとつ…
テールゲートに引っ付いてる方も剥がします。
こちらの取り外しも初めてでしたけど、2ヶ所の固定用のネジを外してから内張りはがしでクリップ留め1ヵ所を持ちあげて本体を浮かせ、テールゲートにあるスモール連動LEDの配線コネクタを抜けばいいだけです。
5
こちらの方の剥ぎ取りも同じようにドライヤーとスクレーパーでやったけど慣れてきてコツもわかったので作業時間15分ぐらいでした。
6
テールランプを一切傷つけることなくフィルム撤去が完了して無事に純正パーツに戻ったので外しの逆手順で取り付けます。
最終的に運転席側テールランプ（2箇所）の取り外し～フィルム剥ぎ～取付けに関する一連の作業時間は1時間ちょいでした!!
手間なようでも結果的に時短達成でーす(≧∇≦)b
7
運転席側は久々の純正テールランプに戻りました!!
…助手席側は『テールランプスモーク化のつもりが“ミラー化”しちゃった』ままですけどね（笑）
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