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和顔の愛車 [トヨタ ハイエースバン]

パーツレビュー

2022年10月18日

MICHELIN AGILIS CROSSCLIMATE 215/60R17C  

評価:
5
MICHELIN AGILIS CROSSCLIMATE 215/60R17C
今年日本で新登場となったアジリスのクロスクライメート。
本国では以前からあったようですが、近年のオールシーズンタイヤ人気もあり導入とのことだったので発表と同時にオーダー。

5年で溝が半分になり、大ノイズとヨレヨレになったトーヨーH20から交換。

サイドウォールがH20と比べて柔らかく、乗り心地がかなり良いです。

サスはKYBのEXTAGE、減衰はF11、R9でセッティング。

タイヤ空気圧はF400、R370で。

柔らかい分ロールが少し増えましたがサスセッティングも含めれば全然許容範囲内。

思っていたよりノイズも少なく、音楽掛けながらなら大して気になりません。(むしろH20の方がうるさかったかも?)
ディーゼルなので余計気にならないだけもしれませんがw

ハンドルの重さは少し重めですが余裕を持った操作ができます。

見た目はかなりワイルド。
マッドタイヤには勝てませんがパターンが独特でサイドウォールのガードがある唯一無二のタイヤ。

オープンカントリーRTと悩みましたが、飛騨の豪雪地帯なので初雪と名残雪対策と考えるとこちらの方が使えそうな気がします。



金額は組み換え、バランス工賃、廃タイヤ代込みの総額です。
一本23000円くらいかな?

R4.11.2追記
200キロほど走ったので追記します。
サスをF10、R9に、空気圧をF380、R370でリセッティング。

乗り心地は非常に良好です。

段差などでのショックも柔らかく、17インチなのに突き上げ感が少なく感じます。
 柔らかいといってもロールは以前よりしなくなり、しなやかで非常に運転しやすいです。

 ロードノイズはしますが、オフロードタイヤと比べればかなりマシかと。
 トーヨーのRTのようなブロックノイズはありませんが、それなりにノイズはあります。

コンフォートとは言いませんが、値段にあったいいタイヤです。
  • 全体像
  • ちょっとズーム
    近くで見るとかなりイカツイw
購入価格121,000 円
入手ルート実店舗(その他)

このレビューで紹介された商品

MICHELIN AGILIS CROSSCLIMATE 215/60R17C

5.00

MICHELIN AGILIS CROSSCLIMATE 215/60R17C

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