オートライトったるで〜♪ハーネス編

って事で純正っぽくヤラカすのを諦めた訳じゃ無いけど、気持ちの切替がついたんで先ずはオートライトユニットの取付から作業をヤラカす事にしたんだよね！

っで早速ヤラカす爺っす(笑)

って事で先ずはポジションとヘッドライトのハーネスを探します。

コンビネーションスイッチカプラーの
⑧番 : (赤/緑ハーネス)に緑ハーネス
⑩番 : (赤/黒ハーネス)に茶ハーネス
を繋ぐ為に各ハーネスをぶった切って、ギボシ加工しちゃいます！

それぞれを取付ちゃいました(笑)

っで次はIGN電源〜♪

キーシリンダー後ろのカプラを外しちゃいます！

青/黒ハーネスがIGNハーネスなんだけど、被膜を剥がして赤ハーネスをハンダ付けしちゃいました(笑)

って事で黒ハーネスはアースポイント迄引廻し、ボルト留めちゃいました(笑)

っで水色ハーネスは取付事例を参考にすると、マイナスコントロールらしいのでボディーへ？

ハンドル固定ボルトに共締め(笑)

っで白太ハーネスは取付事例を参考にすると、プラスコントロールらしい？
ハンダ付けした赤ハーネスを分岐してそこに繋げちゃいました〜♪

これでハーネスの繋ぎはOKのはずなんで、電源を入れて確認するとライトは点灯していない？

センダーを握って暗くすると、あら不思議〜♪

ライトが点灯してくれました(笑)

っで正常に動作してくれてそうなんで、センダーの取回し作業！

スピーカーの蓋を取って、そこからハーネスを突っ込んじゃいました(笑)

って事でセンダー感度の切替スイッチは、取り敢えずここにぶら下げて一段落っすね！

まあ車速連動消灯ユニットも付けなきゃあかんし、オートライトユニット切替スイッチも付けようかと思ってるんでその時にでもヤラカす事にしましょうかね！

これで取り敢えずオートライト化出来たけど、釈然としない爺(^_^;)

コンビネーションスイッチを何とかしなきゃね(笑)