みんカラ当選品[プレストン スーパーパフォーマンス プレミアム]モニターレポート

最近、あまり懸賞応募、してなかったのですけど、

ふと、興味があってやってみたら当たった、
武蔵ホルトさんの当選品レポートです。

さっきリンク先を見返したら、
なんと、10倍以上の倍率を勝ち残ったらしい。
持ってるな、やっこ‼(^o^)v


。。。すいません、調子に乗りました



4/22～5/11、
約20日間のレポートです。

昔は、ガソリンスタンドで、
よく水抜材を薦められましたよね。

その時に断れず、一度だけ入れたことはありますけど、

それ以外に、添加材なんて胡散臭い(大失礼)モノを入れたことはありませんです。

もちろん、みっきー号は初体験。
ドキドキ、ウレシハズカシです(/-＼*)ｲﾔﾝ



アピールにステッカーも貼ってみましたよ。カッコ良いですね
(^w^)ﾓｳﾎﾄﾝﾄﾞﾊｲｯﾃﾏｾﾝｹﾄﾞ…





ここからスタートです。
燃費計では17.8km/L、
満タン法で15.65km/L。
約14%高めに表示されてます。
大体、こんなものだと思います

満タン法では誤差が出ますが、
今回は2回の缶給油を挟み、距離が長めになってますので、この数値はまあまあ正確では。


燃費計では20km/Lを一瞬越える事もありますが、
そのあと、17～18km/Lに向かっていき、そのまま終わることが多いです。
で、満タン法でみんカラに上げると、15～16km/L台と言うのが普通。


ちなみに、我が家は標高60m弱ありまして、
毎日、海岸沿い、海抜0mに近い会社との往復で約35kmのドライブです。


(http://www.gsi.go.jp/johofukyu/hyoko_system.html
標高の分かるweb地図より
なので、急激なアクセルオンは全く必要無いものの、緩やかな上り下りが多く、
加えて朝は渋滞する国道をずっと通る毎日。

エコ運転はちょっとしづらい環境です

…エコ運転て、
過積載(違反してないですよ)と
風の抵抗があるじゃん、と言われたら、
何も言い返せませんです。ﾊｲ(;￣ー￣A

エアコンは、朝ほんの少しつけるだけ。

一年で一番、高燃費が期待できる時期なので、
その分は多少差し引いて検証する必要はあります。


10km時点。
給油すぐは忙しなく伸びたり落ちたりしますよね。


20km/Lで安定してきました。

順調に伸びます(*^^*)


朝の渋滞。少し落ちます

ピンボケ


100km時点でこの燃費計は、
普段と明らかに違います。

ちょいちょい18km/L後半まで落ちるものの、
微妙なスロットルワークで実に滑らかに反応する印象。じきに20km/L代に復帰します。

逆に、スムーズ過ぎて、気付くと3500回転、80km/hにあっと言う間に到達して驚く事も。音や振動の変化も少なくなってるようです。

もう少し踏み込みをマイルドにしても、
必要な速度に到達出来そうです。
アクセルワークは改善の余地あり(^_^;)

約一週間で、いつもの感覚で言う、
次の給油まで半分の距離に到達しました。

バーの目盛りは、まだ1/3しか減ってませんが。


ゴールデンウィークに入り、なかなか減らないガソリン。

…出掛けろよ‼と言われそう。



鈴鹿にちょっとだけ夫婦でお出かけ(いきなりステーキ)で、やっと折り返しです。
旨かった。。。(^з^)

ほぼ通勤で、半分の時点で
この数値は明らかに効果アリです(゜-゜)(。_。)





さて、いよいよ最終結果。
楽しみでした(*≧∀≦*)


20km/Lを割ってちょっと残念



給油量: 30.53L
走行距離: 545.9km
総走行距離: 56267km

高速メインの遠乗りの時以外、
500km以上の走行距離を出すことは皆無。
間違いなく、通勤街(ど田舎)乗りでは一位、

歴代でも、
多分、一、二を争う好記録です(*・∀・*)ノ



残りと足すと、約580km。

夢の600kmまであと一息‼Σ(゜Д゜)

高速メインでエコ運転なら楽勝かと。

遠くのオフ会に無給油で行けるなら、一本入れてく値打ちはありますねぇ

300km円内なら、結構行けそうだぞ?

(https://www.cloudwoods.jp/hankei/sp/
はんけい）

惜しい、広島は届かないな…
でも、いつもの行動範囲、殆ど行けるじゃん‼Σ(゜Д゜)


証拠のレシート。

イオン割引と、店頭画面でルーレットチャンス、ってので、何と4円引き(合計7円引)が当たりました！

携行缶の給油も三つ同時に出来た(47L)ので、
500円以上お得に入れられました(^w^)
最近良いこと無かったから、嬉しさヒトシオo(^o^)o



気になる燃費は。。。

デデン！


メーター数値: 19.9km/L(＋2.1)
満タン法: 17.88km/L(＋2.3)

誤差は 11%(－3%)です。

なんと、全て 上昇しました！
スゴいですね(゜-゜)(。_。)
メーター数値の正確さが増したのは、特に印象的です。

何故かは、よく解りませんけどf(^ー^;


今回は、只で試せた事もあり(結局ソコ)、
街乗り燃費を伸ばす事のみに重点を置いて運転、レポートにしてみました。

普段から飛ばしたり、スポーツ走行をする事はほぼ無いので、
もし、試してもよく分からないと思いますけど(；゜∀゜)

汚れ、不純物を溶かし、さらに保護被膜を作り、今後も汚れにくいタンクになって、
高燃費、高パフォーマンスを期待できる、との触れ込みなので
しばらくエコ運転で節約、エンジンの長寿命に貢献してくれると言うのなら、
また、使用してみたいな、と感じました。

どのくらいのペースが、費用対効果がベストかは、
そこまで実験台にするお金も根気もないので、まあ、年に数回？になりそうですが。

以上、あまり参考ににならない
だらだらレポートとなりましたが、
何かのご参考になれば幸いです。



結論。

効果は、すぐに出ます。間違いないです
回転滑らか、音も小さく、
燃費は明らかに伸びました。

今後も効果の持続を期待します。
1000円まで位ならちょいちょい入れます。

それ以上高いと。。。。

ちょっと微妙？




【プレストン・SPプレミアム】の
スーパーパフォーマンス・プレミアム特別モニター

https://minkara.carview.co.jp/smart/event/2018/prestone/

のレポートでした。