ステンレス
アルミよりは重いが鉄よりは軽い アルミの3倍
硬く、強度が高い
アルミよりも高価
アルミ
比重が小さく、非常に軽い ステンレスの1/3
柔らかく、加工しやすいが強度が弱い
比較的安価
120℃を超えると長期使用で機械的性質が低下
64チタン
引っ張り強度はクロモリ鋼に近いが
剛性の面でヤング率はアルミ並みに低い
高強度低剛性
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ヤング率 縦弾性係数（E/GPa）
大きいほど変形しにくい材料
引っ張り強度(N/mm2)
材料に引張荷重を加え破断するまでの最大応力
降伏点、耐力（N/mm2）
材料や構造物がどれだけの力に耐えられるかを示す指標
明確な降伏点を持たない材料の強度は耐力を使用
クリープ温度
一定の荷重を受けている状態で、
時間とともに変形する現象
クリープが起きやすくなる温度の理論目安
材料の融点（K）に対して：
0.3 × 融点(K)：長時間使用時にクリープが始まりやすい温度
0.5 × 融点(K)：顕著にクリープが進行する温度帯
靱性シャルピー衝撃値 (J/cm²)
材料が破壊時に吸収できるエネルギーの大きさを示し
「割れにくさ」や「衝撃吸収性」の指標
種類 /ヤング率 /引っ張り /耐力 /クリープ /靱性
炭素鋼 S45C /205 /828 /345 /400 /20
SS400 /205 /400 /215 /400 /100
強度区分5.6 /210 /500 /300 /- /-
強度区分8.8 /210 /800 /640 /- /-
強度区分10.9 /210 /1000 /940 /- /-
SUS304 /197 /520 /205 /550 /150
強度区分A2-50 /210 /500 /210 /- /-
強度区分A2-70 /210 /700 /450 /- /-
強度区分A2-80 /210 /800 /600 /- /-
強度区分A2-90 /210 /900 /700 /- /-
強度区分A2-100 /210 /1000 /800 /- /-
BUMAX 88 /190 /800 /640 /- /-
BUMAX 109 /190 /1000 /900 /- /-
アルミA2017 /69 /425 /275 /150 /10
アルミA5052 /68 /260 /215 /100 /25
アルミA7075 /72 /570 /505 /150 /10
チタンTi-6-4 /110 /895 /825 /- /55
ダイヤモンド /1000 /--- /--- /- /-
金 /78 /110 /--- /- /-
ナイロンPA66 /2.9 /78 /--- /- /-
木材 /7.8 /30（繊維方向） /--- /- /-
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＠キャリパーサポートについて
制動力強化で社外キャリパー、大型ローターを使用するために
オフセットさせるアダプタ
キャリパーサポートはなぜアルミ製が多い？
・軽量でバネ下重量の軽減
・切削性が良く
安い、大量生産向き・設計次第で充分な強度と剛性
・150℃からクリープ発生しもろくなるが
放熱性とヤング率の低さで変形してカバーしてる？
・ステンレスより疲労強度弱い約 130〜160 MPa
・アルミのねじ穴で締めすぎるとねじ山が伸びる
無印だと1/2、高強度だと1/3しかトルクかけれない
・熱膨張率差による緩み
アルミ地の場合 鉄4倍、ステンレス10倍
どちらも緩みやすい 同素材がベストだが
アルミボルトなんか使えない
・アルミ地だと鉄、ステンレスネジ共に電蝕起きる
スレッドコンパウンド使えば問題ない？
・アルミ側が雌ねじの場合、最低ネジ径の1.5倍の厚み必要
サポートはステンレス製でも問題ない？
・ステンレス製は難切削材で時間かかり高額
工具負担大で大量生産不可、加工利益でない？
・ステンレス製は重いが1/3の厚みで同等強度？同等重量？
・ステンレス製ならステンレスボルトで
電蝕、熱膨張による緩み発生しない
・アルミより疲労強度強い約 200〜250 MPa
・ステンレス側が雌ねじの場合、最低ネジ径の1倍の厚み必要
・高強度ボルト A2-90、A2-100等なら強度問題ない？
強度区分（相当）
A2-80＝8.8＝7マーク、8マーク
A2-100＝10.9
クリープ現象温度（おおよそ開始）
鉄400℃、ステンレス550℃、アルミ150℃
ヤング率だとアルミはステンレスの約1/3
約3倍変形しやすいということ
同じぐらいの引っ張りで変形し耐えて元の形に戻るが
その時の変形は3倍ぐらい大きくなるということ
ブレンボキャリパーはアルミキャスト（鋳造）製
使用材料と熱処理により強度出している？
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まとめ
アルミ製サポートで鉄ボルト
切削性よく安く軽いが150℃でクリープし脆くなる
鉄ボルトでも電蝕
締め付けトルク1/2しかかけられない（高強度ボルト意味なし）
熱膨張差で緩みやすい
何回か取り外すとネジ山が伸びる
（アルミ製ブレーキバンジョー再使用不可の理由）
ステンレス製サポートで鉄/ステンレスボルト
アルミより疲労強度あるが難切削材で高価で重い
ステンレスボルトで電蝕なし
鉄高強度ボルトなら電蝕あるが強度的には問題ない
かじりつく為スレッドコンパウンド使用しトルク管理必須
/アルミサポート /ステンレスサポート
重量 /軽量（約1/3） /重い
強度 /高強度アルミなら十分 /高強度で剛性も高い
耐熱性 /約150℃～強度低下 /200℃以上でも比較的安定
腐食耐性 /良好（酸化被膜形成） /耐食性良好
結果
軽量、コスト重視ならアルミ製
安全、強度重視ならステンレス製
ステンレス製サポートでスレッドコンパウンド使用しトルク管理して
10.9鉄もしくはBUMAX、A2-100ステンレスボルト取付
