車検3割代車7割

こんばんは(=ﾟωﾟ)ﾉ
個人的に小銭がジャラジャラするの嫌で、出先で小銭が増えると家の貯金箱に入れてたんですが、先日おっことして中身ぶちまけてしまいました( ；´Д｀)
その辺に小銭落っこってたら多分私のですｗくろねこ@RN8でございますm(_ _)m


さて、ストリーム購入まで乗りまわしていた母のフレアワゴンが車検でして、近所のマツダディーラーに出してきましたヽ(･∀･)ﾉ
（保安基準適合証が車検上がりの証！w）
初回車検なんで大した作業はなかったんですが、加速時のCVTのジャダーが気になってまして、それも一緒に診てもらいました

結果的にはCVTのコンピュータを交換したようなのですが、ぶっちゃけ直ったんだか直ってないんだかよくわかりません(-ω-)
エアコンONだったり多人数乗車だったり、登坂時だったり負荷がかかるような時に症状が出るんですが、それも出たり出なかったりで、いくらディーラーでも出てない症状は直せませんから、これからちょっと乗ってみて様子見ですかねー(´-ω-`)










んで！今回の本題はそっちじゃなくて、代車のデミオのほう！ｗ



いわゆる鼓動デザインになってからのデミオっすね( ´艸`)

フェンダーからAピラー、ボディサイドにかけてのラインが陰影がはっきり出てカッコいいですねぇ



メーターもカッコいいっすね！
ただ慣れないとスピードメーターの針を探しますｗ




写りが悪くて申し訳ないんですが(横着しないでカメラ出せばよかったｗ)
このスカウターみたいなやつ、視認性はなかなかいいんですがぶっちゃけほとんどこれを見る事はありませんでした (・∀・`)
高速とか視線移動を少なくしたい時はいいのかもしれませんね( ´艸`)




内装もうまいことラインを入れたりしてプラスチック丸出し感は抑えられてるかと


このレザーかと思いきやフェイクレザーでもない謎の素材が気になります(ΦωΦ)



しっかりしたセンターコンソールを設けていい感じの包まれ感が心地いいですな



しかしコンソールボックスが無いのは巡航時は肘ついて運転したい人からするとさみしいなぁ|ω・｀)







すごいと思ったのが運転席のハイトアジャスター！
これ中々調整幅あるんで、結構しっくりくるポジションで運転できましたヽ(･∀･)ﾉ





外装面も気になったのが

フロントのストレーキは最近の車にはお約束ですが、穴空いてるんですよね
位置的にはタイヤの内側を空気が抜けるような感じ

もしかしたら他車種と共用で、デミオだけ穴あけて使ってるとかか？


あとリアホイールアーチ端の謎の

これ

輸入車によくあるハミタイ防止のアーチモールってわけでも無いし、空力になにか効くんだろうか(・д・)






走りの方は町中なら結構ハマるんじゃないでしょうか( ´艸`)
軽いステアリングで小回り効くし、乗り心地もまったりめでいい感じ(*´ω`*)
ロードノイズも静かだし、エンジン回転数も6ATのおかげかかなり低回転に抑えられてますしね



MTで乗ってちょっと足固めれば結構楽しいクルマになるかもしれませんねヽ(･∀･)ﾉ ！












毎回いろんなクルマ乗っては自分なりに感想もってみますが結局「自分ならこうイジる」ってとこに行き着いてしまいます
んー役に立たないインプレｗｗｗ