シート迷う～

安い買い物じゃないだけに、迷いますよね!!
実家の近所のSABにはレカロの試乗スペースがあるのですが、色々なメーカーの試乗コーナーがあるとユーザーにとっては便利なんだけどな～
いいのが見つかるといいですね♪

レカロは中古でも結構しますからね～。

地方に住んでいると走る所は沢山あるのですが、こういう時不便を感じます＾＾；；

フルバケは座った方が絶対良いですよ～。
ノーマルのシートと違って、微妙なフィット感もそうだけど腿の裏に当たる座面の高さとか角度、けっこう気になったりします。

やっぱりですか～。
Kカー用は皆タイトにできているらしくその辺も大事な感じです。

レカロ良いですよ

カローラとエスティマの時、愛用していましたが、 疲れ知らずでした

フルバケはどうしても合わない場所が出てしまうので、別売りのサポートで調整必要です


逝っちゃいましょう

１０年落ちの中古でも半額以上するし買ったら結局ウレタン＆カバー交換とか・・ので躊躇しちゃいます＾＾；　
どちらにせよクッション系は多分後加工はすると思うのでエイやで逝っちゃうと思います＾＾；

あまり良くないかもですが、運転席側をスペーサー挟んで、肩を削ってない人も居たと思います
それでも、少しは干渉しちゃうでしょうけど

そんな裏技もあるんですね～。
削るなら中古なんですが中古も高い＾＾；

ZODIAいいですよ。長距離でも疲れないし・・・
なんと言ってもローポジになります。
ただ、今度はセンターコンソールが邪魔になったりします。

レカロは確かにいいんですが、ショルダーカットは
強度が落ちるのでお勧めしません。

エスケレートは自分にはショルダーがきつくて
合いませんでしたが、バッチリですっていう人もいるので
結局の処座ってみるのが一番です。

因みにブリッドのEXASⅢでもショルダーカットなしで
入れてる人いますよ。

ZODIAもイイですか～。
長距離疲れない、
これが一番大事です＾＾；。


ショルダーはもしカットしたら見た目で反対側もカットしようと思ってました＾＾；；


エスケレート
さとぼさんできついのなら私ではダメかな＾＾；
身長は同じくらいですよね。幅は私の方が＾＾；；

乗り降りが辛くならないですかねぇ（＾＾；

オフ会で試乗調査が必要ですね（＾＾）

乗り降り考えるとやはり比較的サイドが浅いのがイイですね。
本日から早速試乗調査開始しました＾＾。

とりあえず
皆さんのシートを乗り比べてみるのが手っ取り早いですね♪

腰痛対策
たしかに悩みますね。

今日地元でオフ会に乱入し皆さんのシートに座りまくりました＾＾；

ネットで見てると
対策部品（パット類）は
シートメーカーから結構出ているんですね♪

フルバケ・・・私は、ZODIAとSP-Gを経験
していますが、、、

ZODIAは、ローポジションでその気になりますが・・・
たぶん、腰まわりと太ももの当たりがきついのでは??
僕の体系でそう感じました。

SP-Gは、座面が高め(僕のシートフレームでは・・)
窮屈感はなく、クッションはソフト。。
疲れは感じません、さすが・・・レカロです。

一度マイ　カプチに座ってみては??

今日はお疲れ様でした。
色々アドバイスありがとうございました。

ＳＰ-Ｇがピッタリ
ということはやはりＺＯＤＩＡはキツイかしら＾＾；

座面はやはり下げたいです。

これからもう少し検討してみます。

自分は…帰省で往復２千キロ走りますが、レカロだったら行けますよ。
ノーマルシートとは雲泥の差があります。
他のバケットは長距離走った事無いんで分りませんが…

今日は試乗させて頂き
ありがとうございました。

皆さんのバケット比べてみて
体格的にもかなりＳＰ-Ｇ寄りになってます＾＾；

でもほんと出物がないです；；・・