6検＋タイヤ交換（前後）＋フロントブレーキマスター交換（リコール）＋オイル＆エレメント交換

6ヶ月点検を兼ねて、前後タイヤを交換してもらいました。
交換前のタイヤはこんなもん。
リアはもう腐ってますね。
11,000km使いました。
よくここまで使えたもんだと思います。
ちょっとエンブレかけるだけで、すぐにテールスライドするレベルでした。

フロントは3,500km程。
サイドは死んでますけど、真ん中はまだまだイキイキ乳酸菌です。
ですけど、ポーイwww
だって止まんないんだもん。このタイヤ！（でたー！自分の腕を棚に上げてタイヤのせいにするヤツwwwwww）

点検の際に、フロントブレーキマスター＆フルード交換がなされました。
リコール出てたみたいです。
なんでも、エアーが抜けにくいだとか・・・。ホンマかいな・・・って話ですけど。
なんだかんだで、点検＋タイヤ交換＋マスター交換＋オイル＆エレメント交換終了。

お店の人『1万キロ越えましたけど、とても綺麗に乗っていただいてますね』

ありがとう。
その言葉を、聞きたかった。
一生懸命磨いたんですよ！

そして、肝心の新しいタイヤ！
Metzeler Sportec M5
トレッドがかなり無骨でイイね！
バトラックスは鼻毛を散らしたみたいなトレッドだったのであんまり好きくなかったです。
立ち位置的には丁度バトラックスBT-016純正と同程度と言われています。
今はSportec M7 が出ているので、一世代前のスポーツタイヤですかね。

リアはさらにスポーティーに！
こいつは、かっこいい！
そこいらのほぼスリック（笑）タイヤよりかっこいいぞ！
前後共、お店の人がとりあえず洗剤で皮むき（？）をしてくれてました。
タイヤの離型剤を落とすためです。
っていっても、そんな落ちてないですけどねw

で、メッツラーと言えば、コレですよね。
膝擦りゲージ（笑
絵ではレベル5で膝擦りしている様子が描かれています。
しかし、5までタイヤ使ってもたぶん膝擦ることはないと思います。

で、峠小僧達が注目するのはこの、左下のゾウさん。
とってもお茶目なこのゾウさんをどれだけ消せるか、が勝負！
ってアホかっ！って話ですわ。
まあ、鼻先まで消せたらいいんじゃないですかね。