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  5. パジェロミニが・・・ [はなむ＠愛知]
イイね！
   
2011年07月22日

パジェロミニが・・・

パジェロミニが・・・ ちっちゃくなっちゃったｗ




来週末には、また大きくなりますがねｗｗｗ


お気付きの通り車検です！



コレさえ終わればあと2年は平和だ^^



ちなみに、メンバーダウンは車高さえもとに戻ればOKと言われたので、良かったです♪



記載変更でも良かったが、面倒なので･･･^^;
ブログ一覧 | パジェロミニ | クルマ
Posted at 2011/07/22 18:46:21

   

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タグ

パジェロミニ 車検 メンバーダウン リフトアップ 記載変更
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この記事へのコメント

みつ丸
2011年7月22日 18:50
毎回元に戻す事を考えると、記載変更ってのもアリでは？？
コメントへの返答
2011年7月25日 11:39
たしかにそうなんですけどね^^;

でも、コイル上のスペーサ外すだけでOKとの返事を頂いた＆法定費用+1マソで車検やってもらえるので今回はそのまま行っちゃいました！
keni@
2011年7月22日 18:58
メンバーダウンはOK…(・・;φ

ノーマル車高だと、確かにカワイイ(笑)
コメントへの返答
2011年7月25日 11:42
メンバーダウンの箇所による様なので、やる前に「こうしたいがコレはOKですか？」と、確認するのをオススメします^^

あと、強度が不十分と判断されたらアウトなので、コレも注意です！

カワイイですよねｗ
天井がとっても洗いやすそうですｗｗ
タカひろ
2011年7月22日 18:59
メンバーダウンされて多少車高がＵＰしてると思うんですがあまり違和感がないのはもう病気？
コメントへの返答
2011年7月25日 11:46
メンバーダウンでの車高変化はありませんよ～！
メンバーダウンはメインがロアアームやフロントデフの取り付け位置を下げて、リフトアップ時のドライブシャフトの角度低減が目的なので^^

車高はコイル上に噛ませたスペーサの厚みで決まるのです！
今回はコレを取ったので、ノーマル車高と言う事になるんです～！
カネマン
2011年7月22日 23:02
大変ですネ(汗)

車検の度に、ノーマルに戻すのは、辛いですが、頑張って元に戻してあげましょう！
コメントへの返答
2011年7月25日 11:49
メンバーダウンはそのままで、コイル上のスペーサ外すだけなんで、そこまで大変でもないですよ^^

フォークリフトで上げ下げしちゃうのでｗｗｗ

それに我が家では足回りバラバラは日常なのですｗ


速攻で戻しますのでご安心を（爆）
杏杜
2011年7月22日 23:43
うちも只今車検中…。1年なんかあっという間です(泣)

若干『グレー』なところがありますが、そのまま通してあります（通してもらいましたｗ）
コメントへの返答
2011年7月25日 11:50
貨物登録の泣き所ですな^^;

うちのもメンバーダウンしてるのに、車高ノーマルとか意味不明な車なので、向こうも初めは困惑してましたｗｗｗ
萩造
2011年7月23日 0:13
可愛いお姿に＾＾
コメントへの返答
2011年7月25日 11:52
現状はノーマル車高なのに、メンバーが下がり、見た目以上に腹下がやたら無い謎の車に仕上がっておりますｗｗ
こんさ
2011年7月23日 4:06
メンバーダウンでノーマル車高って事は、一般的なローダウンの手法を組み合せたのですか？
コメントへの返答
2011年7月25日 11:56
ちょっと違うかもです！
メンバーダウンは、簡単に言うと、ロアアームとドラシャの角度補正がメインなので、メンバーダウン単品では車高は一切変わらないのです！

イメージがわかないかもですが、メンバーダウン＝リフトアップではなく、別物です。

実は、リフトアップで無理が生じる部分を、メンバーダウンで『補正』しているだけなのです^^

   

プロフィール

「ピックアップトラックデビューしました♪ http://cvw.jp/b/233257/42048276/」
何シテル？   10/10 09:50
初代タンドラに乗りはじめました！ ピックアップトラックは初めてですが、楽しいですね♪ これからピックアップライフを満喫したいと思います(´∇｀)
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