E51後期ロアテールに今更ながら交換その②

その②でーす‼️
切断が終わり 切断面のバリ取り、タッチアップして 後期ロアテールの仮合わせに。
うーん。いいねー。

ボディー側のサービスホール位置が前期、中期 後期ではロアテール形状が違うためボディー側の2箇所空いてるサービスホールの内、上のサービスホールしか使えなくなるので そうなると後期ロアテールのバッグランプ交換が全てバラさないと無理になるので 長持ち安心のT16 LED1.5Wに交換。
正面がレンズになっているのでLEDながらかなり広角⁉️写真はないけどまっぶしーよ

何でもヤフオク⁉️当たり外れはあるけどよーく吟味すれば、かなり いい買い物が出来るのです。

決してヤフーの回し者ではありません⁉️

2箇所空いてるサービスホールの内 下側は必要なくなるので 防水ブチルテープで塞ぎ、ロアを本付け。車内側から3箇所10㎜ナットで固定❗️この時、ロアカバーのナットと似ているので注意。カバーのナットはロックナットタイプになっていてロアテールのナットは同じワッシャー付きですが普通の10㎜。

解りずらい写真ですが ブレーキラインはアッパーテールサイドから分岐して車内下に。ちなみにエルてつ号はバンパーに社外リフレクターを付けた際、ブレーキライン、スモールラインをバンパーまで下ろしているのでかなり楽でした。

車内ロックナット3箇所とカバー上の１箇所。もう１箇所はバンパーと共締めなので3＋1でロアカバーを取り付け❗️ここでバンパーを仮合わせ‼️ここポイント⁉️

ここで最後の加工が必要です。バンパーも後期にすればこの工程はないのですが 前期バンパーだと解りずらいですが緑の刃の上に見えるバンパーの出っ張りがロアテールに挿さり固定されるのですが前期、後期で形状が違うのでそのままだとバンパーが車体側まで寄らず、約1.5㎝の隙間が発生。なので合せながらバンパー側をカッターでカット❗️樹脂製だから簡単にカット出来ますが 切り過ぎるとアウト。

加工が終了したらあとはバンパーをバラした逆の手順で戻し完成‼️
厳密にはバンパーとロアカバーの取り合いに微妙なスキがでますがそれは 前期、後期のバンパー形状の違いなので妥協しなければなりません。それ以上に愛車のイメージが変わるので💮

チョット引で。わーぉ‼️素晴らしい‼️作業開始から終了まで3時間。洗車は明日だなー❗️