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山チャの"二代目スリーナイン号" [トヨタレジアスエースバン]

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整備手帳

作業日：2019年5月18日

リーフ交換(断念)

Item: リーフ交換(断念)
Author: 山チャ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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先日発覚したリーフ折れ問題。
販売店は対応してくれないので。
ヤフオクでKDH206Vのリーフを入手。
諸元表ではリアの耐荷重は変わらないので。

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取り付け前にヘルパーリーフのゴムを撤去。

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塗装がはげている部分に塗装。

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ジャッキで上げてウマかけて、タイヤ外して。
ブレーキホースのガイドを外します。
この時点でホーシングにジャッキかけます。
久しぶりにFC3Sの車載工具のアルミパンタジャッキ使いました。
このジャッキ軽くて良いのですが、軽すぎて置いたときの安定感が無いのが欠点ですね。

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リーフとホーシング固定しているネジを外します。
固いです。
写真は一回緩めて再度締めた状態。
ここのネジはメガネで緩みませんでした。
そこで電動インパで緩めました。
古い車はインパクトないと大変だと思います。

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前側の固定部はずためナットをインパクトで外しました。

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こっちもナットをインパクトで外しました。

しかーし！
前後ともボルトが固着。
叩いても抜けない。
ここで諦めました。
ディーラーの見積もりは片側6000円ぐらい。
元に戻して作業終了させました。
ディーラーに電話しましたが、だめならできないかもという答え。
だめだったら自分で、サンダーでぶった切り作戦かな。
そんな訳で、敢え無く撤退の根性なしの自分です。

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この記事へのコメント

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ふくてぃま

2019年5月20日 22:30

はじめまして。
自分も同じ状態でした。
ガス使ってゴム焼き切って、カラーをさらにガスで切って、超めんどくさい作業をフロント側で経験しました。
リアのシャックル側。
同じ作業だと思うとやってません。(´；Д；`)

コメントへの返答

2019年5月21日 7:09

コメントありがとうございます。
やっぱり切るしかないんですよね。
うちにはガスはないので、サンダーか、カナ鋸で切るしかないのですが、車体下での作業になるので、手間とケガのリスクを考えディーラーの片側6千円ちょっとの作業代を選択しました。
おそらく今日作業に入ってくれるはずなので、結果を待ちたいと思います。

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