山チャのブログ一覧

上の子が誕生日プレゼントに液晶タブレットが欲しいと。
妻からはパソコンつなぐのだるいからスタンドアロンで動いて欲しいとリクエスト。
下の子と二人で共用は嫌だと。

とりあえず私の勉強用iPad air(M2)11インチで描かせてみた。
これで良いよと言うが、子供一人の専用に使わせるには高すぎる。うちが貧乏なだけかもしれないが、小学生に中古でも7〜8万もする端末は買ってやれない。さらにアップルペンシルまで買ったらいくらなのさ。

そんな訳で色々探し富士通のQ7133と言うWindows11 タブレットにした。ペンオプション付きの物だ。このペン、ワコムと同じで絵を描くのに都合がよい。傾き検知は無いが筆圧感知は付いてる。
私が今使ってるノートパソコンよりも高性能なi5-1145G7を積んでる。メモリこそ8GBだが子供の絵を書く程度では問題ない。

下の子用にも同じものを買ったのでなかなか痛い出費だが、パソコンとしても今後使えるので良しとしよう。

先日、妻と下の子、3人で武蔵丘陵森林公園にサイクリングに行った。
妻の自転車はギア切り替え付いていないので持って行かなかった。公園で1台レンタルで借りた。
持って行った自分の自転車と乗り比べになった。
持っていった自分の自転車、こいだ感じクランクベアリングにゴロツキと言うか抵抗を感じた。
自分の自転車はミヤタ自転車のまともなマチャリだが、買ってから二十年。屋根付き保管でそれなりにメンテナンスはしてきたがクランクベアリングのグリスはそのまま。
サイクリングから帰ってきて、ボトムブラケットの工具を購入。

まずはチェーンガードを外した。


次にクランクを外す、昔はプラハンで叩いていたが今回は専用工具を買った。すげ～楽に外せる。


コチラも今回買った道具でクランクベアリングを押さえている部品を外した。


外した左側のクランクベアリング。

グリスは残っているのでそんなにひどい感じはしないがこの後灯油で洗ったら砂が結構出てきた。

クランク軸も綺麗にした。



左右ともベアリングが当たる部分に一部凹みのようなものがあった。
元々の素材にすがあったのか？それとも錆びた？
家にある道具では修理しようがないので、これは諦めて組み直す。
きれいにして、新しいグリスをたっぷり塗って組んだ。
組み終わっボトムブラケットのカバーを付け忘れているのに気づいた。


再度クランク外して保護キャップ付けました。


サイクルコンピュータのケイデンスセンサがありますが、サイクルコンピュータ壊れたので使ってない。今度外そうかな。

ペダルのトゥークリップは妻も乗るので外してます。
ママチャリですがトゥークリップ付けられるペダルに変えてあるマニアックな仕様です。

試験走行。あきらかにクランクがなめらかに回る。
ウィリーする時に楽になった。

フロントブレーキの効きが甘いと感じた。シューが終わってる。


タイヤもダメだったので注文。
来週直しましょう。

安いママチャリいっぱい出てますが、この自転車はそれなりの値段で買いました。
部品一つ一つの品質が安いものよりよいと思います。
妻が結婚前に買って、持ってきた安いママチャリと比べるとそのへんがよくわかります。

高いロードレーサーとかはベアリングとかの性能がもっといいんだろうなー。

ロードレーサー欲しいけど、乗る時間もないし、当面この自転車で自分は大丈夫。

私の好きな歌に、

あの日、新聞から、昭和と言う文字が消えた

という歌詞がある。

そして自分は令和に第一種電気工事士の免状をもらった。

洗濯機の風呂水ポンプが動かなくなった。
そこでポンプ交換した。
洗濯機の型式はAW-10SV5。けして実家の隣の隣のおっちゃんが開発に関係したAW11ではない。
こいつのポンプの型式を調べたがどうやら廃盤になっていて、プレミア価格になっていた。
たかだか水道代の節約にそんな金は出せない。
そこで色々調べたところ420-45-120っていうのが使えそうなことがわかり購入。
5,000円ちょい。

何が大変って、洗濯機を作業できる位置に持ってくるのが面倒。

外したポンプと比較。
左が外したポンプ。
右の新しいもののほうがモーターが小さい。


交換完了。
この状態で試運転。問題なく水を吸った。
一応、古いポンプ外す前に端子に電気が来てるかの確認はしてます。


外したポンプはこれから分解して故障原因調べます。

かすみたいなのが出てるから、ブラシが磨耗でなくなったのかな？

そして分解してみた。



ブラシが完全になくなっていた。



我が家は洗濯好きな妻が毎日3回位回すので、一日2回位の家なら10年は余裕で持つと思う。

テクニクスでデモ車の試乗会が有り参加。
乗ったのは
WR125R、KLX230、DRZ-4SM、DRZ-4Sに乗った。
乗りたかったのはKLX230、ただ、新型だった。フロントの動きが良くブレーキが良く効いた。フルボトム付近が自分のバイクと比べて少し弱い感じがした、自分のバイクは少し突っ張り感がある、油面高さの差かもしれない。圧側減衰がいい感じだった。
悪路走行が無いのでこれ以上のことは分からない。

KLX230以外はノーマルが分からないのでなんとも言えない。

DRZシリーズはシートが薄いので、ヒザが窮屈に感じた。電子制御は凄いと感じた。立ち上がりで積極的に開けるとトラクションコントロールが直ぐに介入してきた。

WRは125としては良いと感じたが、やはりもう少しパワーと言うかトルクがあると車体とマッチするように思った。ベースであろう150位の排気量だと良いのかなと感じた。

サスセッティング少しやろうかな。

こんな試乗会をやってくれるテクニクスに感謝です。