山チャのブログ一覧

昨日5/29日曜日　19:30に家に到着。
私のSSTR2022完了です。

帰路は友達と輪島の
朝市



千枚田


能登島と回ってから帰ってきました。
お昼は道の駅のとじまで海鮮丼。


富山までは高速。そこから神岡、安房トンネル、松本。
松本からはフル高速で帰りましたが日没までには帰れなかった。

家に帰るまでがツーリングです。
今回も無事故無違反でした。

詳しいレポートはまた書こうかな。

二日間の走行距離は1,156キロ。

230のバイクで頑張りました。
まぁ125で参加してる人からしたら高速使えるバイクは楽だよねと言われちゃえかもしれませんけどね。

自宅を3時に出発。
若洲スタート。
松本、安房峠道路経由で完走しました。
途中で友達と合流。
ゴールは17時に済ませ、ホテルのお風呂から夕日を眺めました。

家に帰るまでがSSTRです。
明日も気をつけて、家に帰ります。

日本無線から返事来ました。

フタを開けたところに貼ってあるよーって。

確認しました。

ありました〜〜〜！

これで割引費の申込みができます。
良かった良かった。

連休最終日。
母の日。
妻と子供を家に置き、ツーリング行きました。
連休は子供達が風邪のためドコにも行けず。
昨日は子供達とボードゲームなどをして過ごしました。これでポイントゲット。
ツーリング許可が出ました！
まずは携行缶にガソリンを入れます。
タンクからチューブで携行缶へ。



二十年ぶり位にチューブでガソリン抜きました。
携行缶と予備レバー等はこんな感じでサイドバッグサポートに固定。



自宅を出てすぐに給油。
第一目的地は城峯山キャンプ場。
以前、城峯公園側から行ったが雪で断念した場所です。
今回は反対側から上がる。
車で通るのはかったるい感じの狭い道。


到着。
何もないキャンプ場で私は好きですねこういうキャンプ場。

お次は前回通れなかった道をおりて、城峯公園に行きました。

その後、道の駅なんもく、道の駅みょうぎへ。
道の駅みょうぎで弁当を買って食べました。


みょうぎに着いたときのリアタイヤ。

フロントタイヤ

端っこまでは使えませんでした。
ロードメインのツーリングには最高に向いてますね。


その後はツーリングマップルにかろうじて出ている道で軽井沢に抜けようと思い、実行。




この消されている道に入っていきます。



林道中之岳線というらしい。


ずんずん進んでいくと、途中から未舗装に。
しかも結構ヤバそうな雰囲気。
何箇所かぬかるみがあり、今のタイヤでは厳しそう。
また、残り燃料も1メモリ。
どんどん行って、最後の方で引き返すとなると携行缶1リットルはあるが、少し心もとない。

今回は断念して引き返しました。
写真は、Uターンしたあと。
携帯は圏外なので引き返しのルート検索はできない。
カーナビの方も、想定されていない道なのかなね、この場所からのルート検索がてきなかった。

ツーリングマップルのアプリRouteはこんな時にめっちゃ使える。
ツーリングマップルで自分がどこにいるかがわかるのですごく助かった。

県道に戻り、富岡製糸場を目指すことにした。



富岡製糸場に着き、見学するか考えた。
とりあえず受付のところぐらいまでは行ってみようかなと思い、進んだ。
見学料金千円の表示を見て帰ろうかなと思ったが、何か帰るのもかっこ悪いかなと思い、千円払ってしまった。

払ったからにはきちんと見学。1時間近くかかってしまった。
なかなか面白かった。

帰宅後、みょうぎで買ったビールと日本酒で仕上げ。




母の日なのにツーリングを許してくれる家族に感謝。

妻にはわらび餅、子供には万華鏡がついてるキーホルダーみたいなものをお土産で買いました。

今回の走行距離は236.5kmでした。
乗り降りの際にトップケースに足が当たることが判明。今後位置を変える必要あり。

昨日、近所の南海部品に行って車載器管理番号調べられないか聞いた。
できないようだ。

いつものバイク屋さんにも電話。

あ～～、あのデカイ車載器ね。
先行評価のための機械で！セットアップとかの概念ないのかもねー。

とりあえず製造元の日本無線に質問メール送った。
連休明けに返事来るといいなー。