コース走行準備、タイヤ交換、エアフィルター清掃など。GP-21,GP-22からエンデューロ用タイヤへ

この状態が近場林道ツーリング仕様で、私の中ではこれがスカンダード。
日野カントリーオフロードコースを走りに行く予定があるため、タイヤ交換などを行います。
昨日やろうと思っていたのですが、雨だったので今日にしたのですが、結局今日も降ったりやんだり。昨日は妻が風邪で完全ダウンだったのです。まぁ今日もイマイチのようなので食事だけは私が。それ以外の家事は、私の仕事が雑らしく、させてくれませんでした。

まずはフロントスクリーンを外します。スクリーンに付けてあるドラレコのカメラの配線を切り離します。

外した端子は手袋の指を切ったものに入れて保護しておきます。

スクリーンは水色の中のネジ4本外せばOK。たいしてコースに行くわけでもないのに、ナビなどが一式、すぐに外せるようにしてあります。

ETCの本体はリアキャリアの下に付けているので外します。
そのために配線外します。

リアキャリア、リアキャリアにつけたリアドラレコカメラ、ETC本体外した状態。
外したコネクタは手袋の指を切って巻いて保護。
ドラレコ本体は面倒なので外しません。

そういえばエアクリーナー見てなかったので、見てみた。
まだ走れると思うけど、ノーマルに交換します。

ノーマルにこのオイルを付けます。

オイルを付けて袋でモミモミ
このオイルが揮発成分飛ぶとネバネバで良いんです。

フレームに付けたところ。アレレ、なんだかフィルターがデカくなった？　
本当は揮発成分しっかり飛ばしてから取り付けるべきなんですが、まあ気にせず取り付けます。

はみ出てますが気にしない。
この後エンジンかけました。
揮発成分飛びきってないのでエンジンがかかりません。少しスロットル開けてもだめ。半分ぐらいスロットル開けたらかかりました。

外したフィルターはこのクリーナーで洗います。

クリーナーかけて、手袋してモミモミ。
最後に水洗いします。
最後水洗いで終われるので、このクリーナーは楽です。
洗ったフィルターは干しておきます。

コース走行ですのでいつものようにABS効かなきようにヒューズ抜いちゃいます。

ヒューズ2つ抜きます。

ヘルメットホルダーですが、転んで当たると曲がるので外しておきます。

ヘルメットホルダーはずすと穴が開くので。

ヘルメットホルダーの穴をテープで塞いでいきます。
少しでも泥が入らないように。

フェンダーバッグを外します。
このバッグの中にはポンプやチューブ入ってます。

雨が振ってきたので、タイヤ交換は小屋の前の屋根の下でやりました。
雨が振ってきたのと、この後晩飯を作るため時間がなく、タイヤ交換の写真は無しです。
フロントは前と同じで順方向で組みました。リアタイヤも前回と同じく逆履きです。
ミラーとナンバーはまだ付けておきます。
家の前のアスファルト道路でUターンしましたが、フロントはアスファルトだと全く食いません。公道走行可能タイヤですが公道走行はしたくないタイヤですね。