サブウーファー取り付け

デッドニングやイコライザー調整しても出ない低音域を補う為に、コストパフォーマンスの高いクラリオンのアンプ内蔵サブウーファー SRV250を取り付けました。

サブウーファー本体は、コンパクト設計なので助手席の下に設置しました。

メイン電源は、以前ソーラーチャージャーを取り付けた際
コルゲートチューブ内に予備の配線を通しておいたので
その配線を使用してバッ直結線としました。

ゲインとローパスフィルターを全開にすると低音が効き過ぎて聴き疲れするのでコントローラーでゲインとローパスフィルターを曲に合わせて適度に調整しています。

純正ナビにRCA出力が無いので、ハイローコンバーターを使おうかとも考えましたが、ハイローコンバーターの過熱焼損等の事例があるようでパスしました。

フロントスピーカーは、ツィーターですでに分岐しているのと配線引き廻しが面倒なのもあって、
変換ケーブルを作って左右リアスピーカーから分岐し、サブウーファーに入力しました。

スピーカー出力でも全然問題ありませんでした。

サブウーファーに付属のケーブルが全て丸型ギボシ端子だったので、スピーカー用の平型端子で変換ケーブルを作り分岐しています。

コントロール電源はオプションカプラーのACCに接続しました。

リモートコントローラーでゲイン調整、ローパスフィルター、位相切換が手元で出来るので大変便利です。

マジックテープで貼り付ける仕様になっていますが、付ける場所が無いので運転しながらでも手元ですぐに調整出来るようにフロントシートの隙間に置きました。

助手席の下に設置しました。
配線が長いのでコルゲートチューブにて配線処理して完了です。