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  9. ECS Tuning Big Bore Turbo Inlet Pipe 取付け [GAKU＠愛知]

GAKU＠愛知の"MK7-R20" [フォルクスワーゲン ゴルフ R]

   

整備手帳

作業日：2021年11月14日

ECS Tuning Big Bore Turbo Inlet Pipe 取付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
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ECS Tuning Big Bore Turbo Inlet Pipe 取付け
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インテークパイプの奥にある
ターボインレットパイプを交換します^ ^

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ECS Tuning Big Bore Turbo Inlet Pipe 取付け
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インテークパイプを外すと…

純正のインレットパイプが見えました(^^)

コイツをECSのものと交換します！
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ECS Tuning Big Bore Turbo Inlet Pipe 取付け
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インレットパイプを固定している
T30トルクス1本を外します=(^.^)=
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ECS Tuning Big Bore Turbo Inlet Pipe 取付け
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PCV ホースのコネクタを外します(^^)

このコネクタを外すには少しコツが
要りますが、要領が分かれば
すんなり外れます(^_^)v
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ECS Tuning Big Bore Turbo Inlet Pipe 取付け
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T30トルクスとPCVホースが外れたら、
純正パイプを奥側に回して抜き取ります！

画像は純正パイプを取り除いた後の
タービン側ですね^ ^
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ECS Tuning Big Bore Turbo Inlet Pipe 取付け
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純正パイプに付いているOリングを
移植します(^^)
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ECS Tuning Big Bore Turbo Inlet Pipe 取付け
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後は逆の手順で、奥側から手前に
回しながら押し込み、
噛み合わせ箇所をキッチリ
はめ込みます^ ^

PCVホースを繋げてT30トルクスを
元の位置に復元して固定します(^^)
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ECS Tuning Big Bore Turbo Inlet Pipe 取付け
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インレットパイプの取付けが終わったら、
インテークパイプを元通りに繋げて
完了です！
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